6×7+FC ocelové lano pro LANOVKU
Bezpečnost je u Alpine Steel Wire Rope samozřejmě nanejvýš důležitá. Na lanovku jsou kladeny speciální požadavky Ocelové lano podle evropské normy 12385-8. Platí zvláštní kritéria, zejména s ohledem na konstrukci, pevnost drátů a speciální mazání ocelové lano. Kromě nejvyšších bezpečnostních standardů je také nesmírně důležité, aby se cestující cítili bezpečně. Naše know-how a vlastní vývojové aktivity zajišťují, že LKS Alpine Steel Wire Rope zaručuje pohodlnou a plynulou jízdu při splnění všech požadovaných bezpečnostních norem.
- Lang ležel
- Typ lana 6x7
- Pozinkovaný standard třídy B
- Speciální mazání
Ó | Hmotnost | 1770 MBK | MBK 1960 | |
---|---|---|---|---|
mm | kg/100m | kN | kN | |
8 | 21.3 | 37.9 | 42.0 | |
9 | 26.9 | 48.0 | 53.2 | |
10 | 33.2 | 59.3 | 65.7 | |
11 | 40.2 | 71.7 | 79.4 | |
12 | 47.9 | 85.4 | 94.5 | |
13 | 56.2 | 100 | 111 | |
14 | 65.2 | 118 | 129 | |
15 | 74.8 | 133 | 148 | |
16 | 85.1 | 152 | 168 | |
17 | 96.1 | 171 | 190 | |
18 | 108 | 192 | 213 | |
19 | 120 | 214 | 237 | |
20 | 133 | 237 | 263 | |
22 | 161 | 287 | 318 | |
24 | 192 | 342 | ||
26 | 225 | 401 |
Jaké jsou typy konstrukcí ocelových lan?
Individuální dráty jsou základním prvkem konstrukce ocelových lan – jsou navinuta (položena) ve spirálovém vzoru kolem středového drátu v definovaném vzoru, aby poskytovala pramen.
Prameny se pak spirálovitě pokládají kolem a jádro vydat a ocelové lano. Obrázek 1 znázorňuje základní prvky konstrukce ocelového lana.
Variace ve vzorech navíjení, směrech větru a velikosti a kombinací drátů používaných k vytváření pramenů jsou prakticky nekonečné, a proto je výběr lana pro konkrétní aplikaci poněkud obtížný. Dobré porozumění konstrukčním prvkům a vlastnostem ocelového lana je proto užitečné pro lidi, kteří se zabývají vrtáním.
Existuje několik prvků konstrukce ocelového lana, které jsou důležité:
LANOVÉ JÁDRO
Středové jádro ocelového lana je základem, na kterém je lano postaveno, a má velmi velký vliv na vlastnosti a použití ocelového lana. Běžně se používají tři typy jader:
Vláknové jádro (FC): Může to být přírodní sisalové lano nebo umělé polypropylenové lano.
Nezávislé jádro ocelového lana (IWRC): Toto je samo o sobě ocelové lano složené z drátů a pramenů.
Lankové jádro (WSC): Jedná se v podstatě o jeden drát, kolem kterého jsou navinuty dráty stejného průměru.
Obrázky 2, 3 a 4 znázorňují průřezy řadou ocelových lan a poskytují pohled na složitost konstrukce lan.
Obrázek 2 ukazuje tři lana, každé s jádrem z vlákna. Lano na horním obrázku je jednoduchá konstrukce 6 pramenů, každý ze 7 drátů omotaných kolem vlákna vlákna, odtud termín 6 x 7 + fc. Termín „fc“ znamená „vláknové jádro“.
Prostřední obrázek je složitější konstrukce. V tomto laně jsou prameny tvořeny 19 dráty, ale jsou položeny ve dvou vrstvách kolem jednoho drátu. Toto se nazývá lano 6 x 19 + fc.
Spodní obrázek je také 6 pramenné lano a opět prameny jsou položeny ve dvou vrstvách, ale v tomto případě mají všechny dráty stejný průměr a samy jsou omotané kolem vláknitého jádra. Toto lano se nazývá 6 x 24 + fc.
Obrázek 3 znázorňuje dvě nezávislá lana s jádrem drátěného lana (IWRC). V obou lanech je jádrem lano 6 x 7.
Lano na horním obrázku je velmi podobné lanu s jádrem 6 x 19 vláken znázorněnému na obrázku 3 a nazývá se 6 x 19 + iwrc.
Spodní obrázek ukazuje lano 6 x 36; 6 pramenů a každý pramen se skládá z 36 drátů. Toto lano se nazývá 6 x 36 + iwrc.
Obrázek 4 znázorňuje dvě lana s drátěnými jádry. Horní obrázek ukazuje lano složené ze šesti drátů omotaných kolem jediného drátu, nazývaného lano 1 x 7.
Spodní obrázek ukazuje lano složené ze šesti pramenů omotaných kolem jádra vytvořeného ze stejného pramene. Toto lano má 6 pramenů, každý ze 7 drátů, a tak se nazývá lano 7 x 7.
TŘÍDA DRÁTU
Přesně stejným způsobem, jako se vyrábí ocelové trubky používané k výrobě vrtných tyčí v různých jakostech, je vyráběn i drát používaný k výrobě ocelových lan. V mnoha zemích jsou ocelová lana k dispozici ve 4 jakostech, 1550, 1770, 1960 a 2160 MPa, ale ne všechny tyto třídy jsou dostupné v Jižní Africe.
Třída drátu udává napětí, při kterém se drát přetrhne, tj. jeho konečnou pevnost v tahu.
Předpokládejme například, že máme ocelové lano vyrobené z několika drátů různých průměrů a předpokládejme, že celkový průřez všech drátů je 100 mm2. Toto se nazývá „plocha kovového průřezu“.
Pokud je lano vyrobeno z drátů o jakosti 1550MPa, pak můžeme říci, že:
Síla při poruše = 1550 x 100 N
= 155 000 N
Pokud předpokládáme, že g = 9,8 ms-2, pak můžeme říci, že lano selže při zatížení:
Zatížení při poruše = 155 000 / 9,8
= 15,8 MT
Pokud je naopak lano vyrobeno z drátů o jakosti 1960 MPa, pak stejným způsobem můžeme říci, že:
Síla při porušení = 1960 x 100 N = 196 000 N
Zatížení při poruše = 196 000 / 9,8
= 20,0 MT
Je zjevně důležité, aby byl znám druh lana použitého na vrtné soupravě. Lana nižší třídy (nižší pevnost) jsou výrazně levnější než lana vyšší třídy, a tak je často tendence kupovat nejlevnější lana a ušetřit tak peníze. To má však vliv na bezpečné pracovní zatížení lana a tedy hloubku, do které může vrtná souprava „legálně“ vrtat.
POVRCHOVÁ ÚPRAVA DRÁTU
Dráty používané k výrobě lan jsou buď „lesklá ocel“ nebo galvanizované (potažené vrstvou zinku). Lana používaná ve vrtném průmyslu jsou obvykle galvanizována pro zlepšení odolnosti proti korozi. Ocel