6×36 (14/7+7/7/1) – Σχοινί γαλβανισμένου χάλυβα IWRC

Το 6×36 είναι ένα εύκαμπτο συρματόσχοινο γενικής μηχανικής που διατίθεται άμεσα από γαλβανισμένο, μη γαλβανισμένο και ανοξείδωτο χάλυβα ποιότητας ναυτιλίας. Το συρματόσχοινο έχει ίση κατασκευή (warrington seale) και επιτυγχάνει ανώτερο φορτίο θραύσης στο εύρος κατασκευής 6×19. Η κατασκευή έχει σχεδιαστεί για να δίνει ένα εύκαμπτο σχοινί με καλή διάρκεια κόπωσης. Ένα συρματόσχοινο 6×36 διατίθεται είτε με FC (πυρήνα ινών) είτε με IWRC (ανεξάρτητο συρματόσχοινο) και χρησιμοποιείται για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, παραδείγματα των οποίων φαίνονται παρακάτω: 
  • Εφαρμογές
  • Σχοινιά συγκράτησης και κλεισίματος για γερανούς αρπαγής
  • Γενικές εφαρμογές μηχανικής
  • Στερεά σχοινιά
  • Σχοινιά γερανού
  • Σχοινιά βαρούλκου
  • Σχοινί ανύψωσης
  • Εφαρμογές αρματωσιάς με συρματόσχοινο
  • Πέφτει σωσίβια λέμβος
  • Σχοινιά πρόσδεσης
  • Σύρματα γρι
  • Σχοινιά Luffing
  • Σχοινιά ρυμούλκησης

 

Σπάζοντας φορτία
Ονομαστική διάμετροςΚατά προσέγγιση ΜάζαΕλάχιστα φορτία θραύσης
1770 Mpa1960 Mpa
[mm][kg/m][kN][Κιλό][kN][Κιλό]
8
0.26240.34,11344.74,555
9
0.33151.05,20656.55,764
10
0.40963.06,42769.87,117
11
0.49576.27,77684.48,611
12
0.58990.79,255100.510,248
13
0.691106.510,862117.912,028
14
0.802123.512,597136.813,949
16
1.047161.316,453178.618,219
18
1.325204.220,824226.123,059
19
1.476227.523,202251.925,692
20
1.636252.025,708279.128,468
22
1.980305.031,107337.734,447
24
2.356362.937,020401.940,994
26
2.765426.043,448471.748,111
28
3.207494.050,389547.055,798
30
3.681567.157,845628.064,054
32
4.188645.265,814714.572,879
34
4.728728.474,298806.682,274
36
5.301816.683,296904.392,238
38
5.906909.992,8091007.6102,771
40
6.5441008.2102,8351116.4113,874
42
7.2151111.5113,3761230.8125,546
44
7.9181219.9124,4311350.9137,788
489.4201450.0148,0001610.0164,000
5110.6401639.0167,0001815.0185,000
5211.1001700.0173,0001890.0193,000
5612.8001980.0202,0002190.0223,000
5713.2902047.0208,0002267.0231,000
6014.7002270.0232,0002510.0256,000
6416.7502580.0263,0002858.0291,000
 
 
elGreek
Κάντε κύλιση στην κορυφή