Câble d'avion 1 × 19

Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour fournir des solutions pour chaque application, c'est-à-dire combien de nos produits spécialisés ont été conçus. Que vous ayez besoin de corde pour des applications océanographiques, de câbles de barrière ou câbles d'avion/utilitaires, notre spécialité câble d'avion jouent un rôle important dans votre réussite, peu importe l'application. Ces cordes sont disponibles en acier galvanisé ou en acier inoxydable pour répondre à vos besoins.
(Des « câbles d'avion » militaires sont disponibles sur demande car ils nécessitent une lubrification spéciale, un marquage interne et des tests de fatigue.)

Le câble d'avion est principalement utilisé pour contrôler le gouvernail, l'aileron, le moteur, le train d'atterrissage, le correcteur d'aiguille de boussole, etc. Le câble a une exigence de performance plus élevée que le câble en acier ordinaire en raison de son environnement d'utilisation spécial, de sa sécurité et de sa fiabilité et de sa longue durée d'utilisation. Par exemple, l'exigence de résistance à la traction est supérieure à 1865 MPa ; les essais de fatigue sous différentes tensions sont exigés selon la structure et le cahier des charges. Après le test de fatigue, les pièces usées doivent avoir une résistance suffisante, c'est-à-dire que la force de rupture (voir inspection du câble métallique) ne peut pas être inférieure à 50% de la force de rupture spécifiée par le câble métallique. Le câble d'avion nécessite également une résistance élevée à la corrosion.

Choisissez parmi deux matériaux : acier inoxydable ou câble en acier au carbone galvanisé. Les câbles et raccords standard conviennent à la plupart des applications. Nous sommes certifiés pour fabriquer des câbles métalliques selon MIL-DTL-83420. De plus, nous proposons des raccords d'extrémité standard pour vous permettre d'utiliser des câbles d'avion aussi petits que 1/16 de pouce de diamètre. Si vous en avez besoin d'un encore plus petit que cela, veuillez nous appeler.

Le toron en acier galvanisé/inox 1×19 est une construction très peuplier. L'excellente charge de rupture et les caractéristiques de faible allongement du 1 × 19 ainsi que son attrait esthétique en font un favori pour les applications de petit diamètre

Ø		Poids	MBK 1960	MBK 2160
mm		kg/100m	kN	kN
1		0.49	1.03	1.14
1.3		0.76	1.61	1.77
1.5		1.09	2.32	2.56
2		1.94	4.12	4.54
2.5		3.03	6.44	7.10
3		4.37	9.28	10.2
3.5		5.94	12.6	13.9
4		7.76	16.5	18.2
5		12.1	25.8	28.4
6		17.5	37.1	40.9
7		23.8	50.5	55.7
8		31.0	66.0	72.7
9		39.3	83.5	92.0
10		48.5	103	114