8 x 36WS IWRC – P Ոչ պտտվող պարան, քարշակային մետաղալար պարան ֆիլտրով միջուկով

8x36WS+IWRC-P Filter Cushioned միջուկով պողպատե մետաղալար պարան Գերազանց քարշակող և բարձրացնող մետաղական պարան

Հատուկ առանձնահատկություններ: 

• Համեմատած 6 շղթայական մետաղական պարանի հետ, այն ավելի լավ մաշվածության և հոգնածության դիմադրություն ունի:
• Արտաքին շփման ավելի մեծ տարածքը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել թմբուկի և ուղեցույցի անիվի մաշվածությունը:
• Գերազանց քարշակող և բարձրացնող մետաղական պարան:
• Եզակի դիզայնը միավորում է մետալուրգիական արտոնագրային տեխնոլոգիաների վերջին ձեռքբերումները:
• Աշխատանքի ավելի լավ կատարողականություն և երկար սպասարկման ժամկետ:

Տեխնիկական աղյուսակ

Խորհուրդներ 

Օգտագործողի պահանջների տեսանկյունից, մետաղալարը պետք է ունենա օգտագործմանը հարմարեցված հիմնական կատարումը, որին պետք է մեծ ուշադրություն դարձնել արտադրանքի նախագծման, արտադրության գործընթացի և մետաղալարերի ընտրության և օգտագործման ժամանակ: Ստորև նկարագրված են մետաղական պարանների որոշ սովորական տեսակների հիմնական կատարումը և պահանջները:
Վերելակի մետաղալարը հիմնականում օգտագործվում է բարձրահարկ շենքի վերելակային սարքավորումներում, ուստի կառուցվածքը ամուր է, փափուկ, կառուցվածքը երկարացված է և բեռը փոքր է, քսելու գինը լավ է, անվտանգության գործոնը մեծ է, և հոգնածության կատարումը լավ է: Բացի այդ, ճոպանի ճախարակի հետ շփումը նվազեցնելու համար պետք է օգտագործել 8 թել, իսկ արտաքին միջին պողպատե մետաղալարերի ամրությունը պետք է ցածր լինի ներքին պողպատե մետաղալարից:
Ինքնաթիռի մետաղալարը հիմնականում օգտագործվում է որպես օդանավ և օդանավի վրա գործող մալուխ: Մթնոլորտային միջավայրի նուրբ բնութագրերի և էրոզիայի պատճառով պահանջվում է ունենալ բարձր հոգնածության դիմադրություն և կոռոզիոն դիմադրություն:
Հանքավայրի բարձրացման մետաղալարը հանքանյութի և հանքաքարի ուժային բաղադրիչն է, և այն նաև բոլոր հանքավայրերի առանցքային մասն է: Այն պահանջում է հոգնածության դեմ, կոռոզիոն դիմադրություն, մաշվածության դիմադրություն, փոքր երկարացում, բարձր կյանք, անվտանգ և հուսալի շահագործում: Բացի այդ, այն նաև չի պահանջում պտտում, չամրացված և մեծ շփման մակերես պարանի ակոսի հետ:
Վերգետնյա ճոպանուղու պողպատե մետաղալարը և մետաղալարով վերգետնյա ճոպանուղին հիմնականում օգտագործվում են որպես օդային փոխադրման ուղի, իսկ ճոպանուղին օգտագործվում է որպես տրանսպորտային գործիք: Այս տեսակի մետաղալարերի հիմնական պահանջներն են անվտանգության մեծ գործակիցը, մաշվածության դիմացկուն, մետաղական պարանի հարթ մակերեսը, մեծ ճկման կոշտությունը, մթնոլորտային միջավայրի կոռոզիոն դիմադրությունը և չթուլացած: Կնքման մետաղալարը և մակերեսային կոնտակտային մետաղալարն ունեն նման կատարողական բնութագրեր:
Մետաղական պարան բարձրացնելը պահանջում է բարձր առաձգական ուժ, լավ փափկություն, առանց պտույտի, ճկման հոգնածության, թուլացման և այլ հիմնական հատկությունների:
Մի խոսքով, մետաղաճոպանի լայն կիրառման պատճառով դրա կատարումը նույնպես բազմազան է։ Լարային պարանի կատարումը մետաղական պարանի որակն է, և դրա որակը կախված է արտադրական գործընթացի արդյունավետ վերահսկողությունից:

Ինչպես պատվիրել.

 Պողպատե մետաղալարով պարան պատվիրելիս խնդրում ենք մեզ տրամադրել ամբողջական տեղեկատվություն, ինչպես նշված է ստորև.

ա. Նպատակը. Ո՞ր պարանն է օգտագործվելու:

բ. Չափսը՝ պարանի տրամագիծը միլիմետրով կամ դյույմով

գ. Շինարարություն. թելերի քանակը, լարերի քանակը մեկ թելերի համար և շղթայի կառուցվածքի տեսակը:

դ. Միջուկի տեսակը. մանրաթելային միջուկ (FC), անկախ մետաղական պարան միջուկ (IWRC) կամ անկախ մետաղալարային միջուկ (IWSC):

ե. Լեյ՝ աջ կանոնավոր պառկած, ձախ սովորական լեյ, աջ լանգ պառկած, ձախ լանգ լեյ:

զ. Ծածկույթ՝ վառ (ոչ ցինկապատ), ցինկապատ կամ չժանգոտվող, PVC կամ քսուք:

է. Հաղորդալարի դասակարգ. լարերի առաձգական ուժ:

հ. Խզման ծանրաբեռնվածություն. ջարդման նվազագույն կամ հաշվարկված բեռը տոնով կամ ֆունտով:

ես. Քսայուղ. Անկախ նրանից, թե յուղումը ցանկալի է, թե ոչ, և պահանջվում է քսանյութ:

ժ. Երկարությունը՝ մետաղական պարանի երկարությունը:

կ. Փաթեթավորում. յուղաթղթով և հեսսիանի (orp.p) կտորով փաթաթված պարույրներով կամ փայտե գլանափաթեթների վրա:

լ. Քանակը՝ ըստ պարույրների կամ կծիկների քանակի, ըստ երկարության կամ քաշի:

մ. Դիտողություններ. առաքման նշաններ և ցանկացած այլ հատուկ պահանջ: