Մենք սերտորեն համագործակցում ենք մեր հաճախորդների հետ՝ լուծումներ տրամադրելու յուրաքանչյուր հավելվածի համար, ինչը մեր մասնագիտացված արտադրանքներից շատերն են մշակվել: Անկախ նրանից, թե դուք պետք է պարան օվկիանոսագրական ծրագրերի համար, պատնեշային մալուխներ կամ օդանավերի/կոմունալ մալուխներ, մեր մասնագիտությունը ինքնաթիռի մալուխ ձեր հաջողության մեջ մեծ դեր խաղացեք՝ անկախ դիմումից: Այս պարանները հասանելի են ցինկապատ կամ չժանգոտվող պողպատից՝ ձեր կարիքները բավարարելու համար:
(Ռազմական «ինքնաթիռների մալուխները» հասանելի են ըստ պահանջի, քանի որ դրանք պահանջում են հատուկ քսում, ներքին մակնշում և հոգնածության փորձարկում):
Ինքնաթիռի մալուխը հիմնականում օգտագործվում է ղեկը, օդանավը, շարժիչը, վայրէջքի հանդերձանքը, կողմնացույցի ասեղի ուղղիչը և այլն կառավարելու համար: Պարանն ունի ավելի բարձր կատարողական պահանջ, քան սովորական պողպատե մետաղալարերի պարանը՝ իր հատուկ օգտագործման միջավայրի, անվտանգության և հուսալիության և երկարատև օգտագործման պատճառով: Օրինակ, առաձգական ուժի պահանջը ավելի քան 1865 ՄՊա է; տարբեր լարվածության տակ հոգնածության թեստերը պահանջվում են ըստ կառուցվածքի և բնութագրերի: Հոգնածության փորձարկումից հետո մաշված մասերը պետք է ունենան բավականաչափ ուժ, այսինքն՝ ճեղքման ուժը (տե՛ս մետաղալարերի ստուգումը) չի կարող պակաս լինել մետաղալարով սահմանված ճեղքման ուժի 50%-ից: Ինքնաթիռի մալուխը նույնպես պահանջում է բարձր կոռոզիոն դիմադրություն:
Ընտրեք երկու նյութերից՝ չժանգոտվող պողպատից կամ ցինկապատ ածխածնային պողպատից մետաղական պարան: Ստանդարտ կոմունալ մալուխը և կցամասերը հարմար են շատ ծրագրերի համար: Մենք հավաստագրված ենք MIL-DTL-83420 մետաղալարերի արտադրության համար: Եվ մենք առաջարկում ենք ստանդարտ վերջնական կցամասեր, որոնք թույլ են տալիս օգտագործել 1/16 դյույմ տրամագծով ինքնաթիռի մալուխ: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է նույնիսկ դրանից փոքր մեկը, խնդրում ենք զանգահարել մեզ:
1×19 ցինկապատ/չժանգոտվող պողպատից շարանը շատ բարդի շինություն է: 1×19-ի գերազանց կոտրվող ծանրաբեռնվածությունը և ցածր ձգվող բնութագրերը, ինչպես նաև նրա էսթետիկ գրավչությունը, այն դարձնում են սիրելի փոքր տրամագծով կիրառությունների համար:
Ø | Քաշը | MBK 1960 թ | MBK 2160 | |
---|---|---|---|---|
մմ | կգ/100 մ | kN | kN | |
1 | 0.49 | 1.03 | 1.14 | |
1.3 | 0.76 | 1.61 | 1.77 | |
1.5 | 1.09 | 2.32 | 2.56 | |
2 | 1.94 | 4.12 | 4.54 | |
2.5 | 3.03 | 6.44 | 7.10 | |
3 | 4.37 | 9.28 | 10.2 | |
3.5 | 5.94 | 12.6 | 13.9 | |
4 | 7.76 | 16.5 | 18.2 | |
5 | 12.1 | 25.8 | 28.4 | |
6 | 17.5 | 37.1 | 40.9 | |
7 | 23.8 | 50.5 | 55.7 | |
8 | 31.0 | 66.0 | 72.7 | |
9 | 39.3 | 83.5 | 92.0 | |
10 | 48.5 | 103 | 114 |