CABLE CAR용 6×7+FC 강선 로프

알파인 스틸 와이어 로프는 안전이 가장 중요합니다. 케이블카에는 특별한 요구 사항이 있습니다. 스틸 와이어 로프 유럽 표준 12385-8에 의해. 특히 구조, 와이어의 강도 및 특수 윤활과 관련하여 특별한 기준이 적용됩니다. 스틸 와이어 로프. 최고 수준의 안전 기준 외에도 승객이 안전함을 느끼는 것도 매우 중요합니다. 우리의 노하우와 자체 개발 활동을 통해 LKS Alpine Steel Wire Rope는 모든 필수 안전 표준을 충족하면서 편안하고 부드러운 승차감을 보장합니다.

CABLE CAR용 6×7+FC 강선 로프
  • 랑레이
  • 로프 유형 6 x 7
  • 아연 코팅 클래스 B 표준
  • 특수 윤활

영형 무게MBK 1770MBK 1960
mm kg/100mkNkN
8 21.337.942.0
9 26.948.053.2
10 33.259.365.7
11 40.271.779.4
12 47.985.494.5
13 56.2100111
14 65.2118129
15 74.8133148
16 85.1152168
17 96.1171190
18 108192213
19 120214237
20 133237263
22 161287318
24 192342 
26 225401

스틸 와이어 로프 구조 유형은 무엇입니까?

개인 전선 스틸 와이어 로프 구조의 기본 요소입니다. 중심 와이어 주위에 나선형 패턴으로 감겨(놓여) 정의된 패턴으로 바닷가.

그런 다음 가닥이 차례로 나선형으로 배치됩니다. 핵심 산출하다 와이어 로프. 그림 1은 스틸 와이어 로프 구성의 기본 요소를 보여줍니다.

권선 패턴, 바람의 방향, 가닥을 만드는 데 사용되는 와이어의 크기 및 조합의 변화는 사실상 무한하며 이로 인해 특정 용도에 대한 로프 선택이 다소 어려워집니다. 따라서 와이어 로프의 설계 특징과 특성을 잘 이해하면 드릴링 작업에 관련된 사람들에게 유용합니다.

중요한 와이어 로프 구성 요소가 몇 가지 있습니다.

로프 코어

 

와이어 로프의 중심 코어는 로프가 구성되는 기초이며 와이어 로프의 특성 및 적용에 매우 큰 영향을 미칩니다. 세 가지 유형의 코어가 일반적으로 사용됩니다.

파이버 코어(FC): 이것은 천연 사이잘 로프 또는 인조 폴리프로필렌 로프일 수 있습니다.

독립 와이어 로프 코어(IWRC): 이것은 그 자체로 와이어와 가닥으로 구성된 와이어 로프입니다.

와이어 스트랜드 코어(WSC): 이것은 기본적으로 동일한 직경의 와이어가 감긴 단일 와이어입니다.

 

그림 2: 섬유 코어 로프

그림 2: 섬유 코어 로프

그림 2, 3 및 4는 다양한 와이어 로프의 단면을 보여주고 로프 구조가 얼마나 복잡해질 수 있는지 보여줍니다.

그림 2는 각각 섬유 코어가 있는 3개의 로프를 보여줍니다. 상단 그림의 로프는 섬유 코어를 감싸는 7개의 와이어 각각의 6개 가닥으로 구성된 간단한 구조이므로 6 x 7 + fc라는 용어가 사용됩니다. "fc"라는 용어는 "섬유 코어"를 의미합니다.

중간 그림은 더 복잡한 구성입니다. 이 로프에서 스트랜드는 19개의 와이어로 구성되지만 단일 와이어 코어 주위에 두 개의 레이어로 배치됩니다. 이것은 6 x 19 +fc 로프라고 합니다.

아래 사진 역시 6가닥 로프이고 다시 스트랜드가 2겹으로 놓여 있지만 이 경우 모든 와이어의 직경은 동일하며 자체적으로 섬유 코어를 감쌉니다. 이 로프는 6 x 24 +fc라고 합니다.

 

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그림 3: IWRC 로프

그림 3은 두 개의 독립 와이어 로프 코어(IWRC) 로프를 보여줍니다. 두 로프에서 코어는 6 x 7 로프입니다.

위 그림의 로프는 그림 3에 표시된 6 x 19 섬유 코어 로프와 매우 유사하며 6 x 19 + iwrc라고 합니다.

아래 그림은 6 x 36 로프를 보여줍니다. 6개의 가닥과 각 가닥은 36개의 와이어로 구성됩니다. 이 로프는 6 x 36 + iwrc라고 합니다.

 

그림 4: 와이어 스트랜드 코어 로프

그림 4: 와이어 스트랜드 코어 로프

그림 4는 와이어 스트랜드 코어가 있는 두 개의 로프를 보여줍니다. 위 그림은 1 x 7 로프라고 하는 단일 와이어 주위에 6개의 와이어로 구성된 로프를 보여줍니다.

아래 그림은 같은 가닥으로 구성된 코어 주위에 여섯 가닥으로 구성된 로프를 보여줍니다. 이 로프는 각각 7개의 와이어로 구성된 6개의 가닥으로 구성되어 있으므로 7 x 7 로프라고 합니다.

와이어 그레이드

드릴 로드 제조에 사용되는 스틸 튜브가 다양한 등급으로 제조되는 것과 똑같은 방식으로 스틸 와이어 로프 제조에 사용되는 와이어도 마찬가지입니다. 많은 국가에서 와이어 로프는 1550, 1770, 1960 및 2160MPa의 4가지 등급으로 제공되지만 이러한 등급 중 일부는 남아프리카에서 제공되지 않습니다.

와이어의 등급은 와이어가 끊어지는 응력, 즉 최대 인장 강도를 나타냅니다.

예를 들어 직경이 다른 여러 개의 와이어로 구성된 와이어 로프가 있고 모든 와이어의 총 단면적이 100mm2라고 가정해 보겠습니다. 이것은 "금속 단면적".

로프가 1550MPa 등급의 와이어로 구성된 경우 다음과 같이 말할 수 있습니다.

파손 시 힘 = 1550 x 100 N

       = 155,000N

g = 9,8 msec-2라고 가정하면 다음 하중에서 로프가 파손될 것이라고 말할 수 있습니다.

고장 시 하중 = 155,000 / 9,8

      = 15,8MT

반면에 로프가 1960MPa 등급의 와이어로 구성된 경우 동일한 방법으로 다음과 같이 말할 수 있습니다.

파손 시 힘 = 1960 x 100 N = 196 000 N

실패 시 하중 = 196,000 / 9,8

       = 20,0MT

굴착 장치에 사용되는 로프의 등급을 아는 것은 분명히 중요합니다. 낮은 등급(강도가 낮은) 로프는 높은 등급의 로프보다 훨씬 저렴하므로 가장 저렴한 로프를 구입하여 비용을 절감하는 경향이 있습니다. 그러나 이것은 로프의 안전한 작업 하중과 드릴 장비가 "합법적으로" 드릴할 수 있는 깊이에 영향을 미칩니다.

와이어 마감

로프를 제조하는 데 사용되는 와이어는 "광택 강철"이거나 아연 도금(아연 층으로 코팅)되어 있습니다. 드릴링 산업에서 사용되는 로프는 일반적으로 내식성을 향상시키기 위해 아연 도금됩니다.스틸

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