Cablu avion 7×19

Cablu de avion este folosit în principal pentru a controla cârma, eleronul, motorul, trenul de aterizare, corectorul acului busolei și așa mai departe. Cablul pentru aeronave are o cerință de performanță mai mare decât cablul de sârmă de oțel obișnuit din cauza mediului de utilizare special, siguranței și fiabilității și utilizării îndelungate. De exemplu, cerința de rezistență la tracțiune este mai mare de 1865MPa; încercările de oboseală sub diferite tensiuni sunt necesare conform structurii şi specificaţiilor. După testul de oboseală, piesele uzate ar trebui să aibă suficientă rezistență, adică forța de rupere (vezi inspecția cablului de sârmă) nu poate fi mai mică de 50% din forța de rupere specificată de cablul de sârmă. Cablul pentru avion necesită, de asemenea, rezistență ridicată la coroziune.

Respectă specificația federală RR-W-410, tip VI, clasa 2
Vă rugăm să informați reprezentantul dvs. de vânzări Lexco dacă doriți să cotați MIL-Spec MIL-DTL-83420 sau de calitate comercială domestică.

Lucrăm îndeaproape cu clienții noștri pentru a oferi soluții pentru fiecare aplicație, care este cât de multe dintre produsele noastre de specialitate au fost proiectate. Indiferent dacă aveți nevoie de frânghie pentru aplicații oceanografice, cabluri de barieră sau cabluri pentru aeronave/utilităţi, specialitatea noastră cablu de avion joacă un rol important în succesul tău, indiferent de aplicație. Aceste frânghii sunt disponibile în oțel galvanizat sau inoxidabil pentru a răspunde nevoilor dumneavoastră.
(„Cablurile de aeronave” militare sunt disponibile la cerere, deoarece necesită lubrifiere specială, marcare internă și testare la oboseală.)