Žičano uže za lift iz LKS-a

Sažetak: the žičano uže za dizalo uglavnom se odnosi na vučno čelično uže. Vučno uže nosi svu težinu dizala, te se u radu dizala savija u jednom smjeru ili naizmjenično oko vučnog kotača, kotača za navođenje ili kotača protiv užeta. Čelično uže također podnosi visoki specifični pritisak u utoru užeta, tako da čelično uže mora imati visoku čvrstoću, fleksibilnost i otpornost na habanje. Ovaj rad analizira glavne čimbenike koji utječu na vijek trajanja od ugradnje, uporabe, održavanja i proizvodnje čeličnog užeta.

Čelično uže je nosivi element u dizalu, koji gotovo nosi svu težinu dizala. Kvaliteta čeličnog užeta izravno će utjecati na sigurnost rada dizala. U radu dizala, žičano uže savija se jednosmjerno ili naizmjenično oko vučnog kotača, kotača za navođenje i kotača protiv užeta. Čelično žičano uže nosi visoki specifični pritisak u utoru užeta, tako da čelično žičano uže za dizalo mora imati visoku čvrstoću, fleksibilnost i otpornost na habanje.

Čelično uže je općenito kružna struktura niti, koja se uglavnom sastoji od čelične žice i jezgre užeta. Čelična žica je osnovna komponenta žičane užadi koja zahtijeva visoku čvrstoću i žilavost. Niz žičanog užeta izrađen je od čelične žice, obično 8 do 9 niti. Jezgra je obično izrađena od sisala ili sintetičkog alkena.

Čimbenici koji utječu na vijek trajanja čeličnog užeta za dizalo uglavnom uključuju sljedeće aspekte: faktor sigurnosti vučnog čeličnog užeta, vlačno opterećenje čeličnog užeta, radijus savijanja čeličnog užeta u uporabi, materijal i tip utora vučnog kotača, materijal i uvijanje kvaliteta samog čeličnog užeta, podmazivanje čeličnog užeta, korištenje i održavanje žičanog užeta itd.

1. Faktor sigurnosti vučnog žičanog užeta

Faktor sigurnosti dizala dijelom ovisi o faktoru sigurnosti vučno žičano uže. Postoje statička i dinamička opterećenja u radu žičanog užeta dizala, ali glavni čimbenik koji utječe na vijek trajanja čeličnog užeta je statičko opterećenje. U praktičnoj primjeni, radi pojednostavljenja proračuna, za praktični proračun se uzima u obzir samo statičko opterećenje. Promjer čeličnog užeta za dizalo je vrlo važan. Kako bi se poboljšala čvrstoća čeličnog užeta i produžio njegov vijek trajanja, promjer čeličnog užeta mora biti najprikladnije veličine. Za izračun faktora sigurnosti, odgovarajući faktor sigurnosti izračunava se prema nacionalnom odobrenom standardu odabirom promjera čeličnog žičanog užeta, kako bi se osigurala sigurnosna izvedba čeličnog žičanog užeta za dizalo. Vijek trajanja užeta.

2. Vlačno opterećenje čeličnog užeta

Vlačno opterećenje je opterećenje koje žičano uže dizala nosi u radu dizala i varijacije u njegovom kretanju. U dobro održavanom i otklonjenom dizalu, opterećenje svakog čeličnog užeta u procesu rada trebalo bi biti u osnovi isto. Ako je napetost svakog užeta neravnomjerna u radu zbog nepravilnog održavanja žičanog užeta, tlačni napon između jednog ili više žičanih užadi i utora kotača bit će znatno povećan, što će ubrzati trošenje žičanog užeta i izravno utjecati na vijek trajanja žičanog užeta. Stoga je u pravilima o nadzoru i pregledu dizala jasno propisano da odstupanje između napetosti vučnog užeta i prosječne vrijednosti nije veće od 5%.

3. Radijus savijanja čeličnog užeta u uporabi

Polumjer zakrivljenosti čeličnog užeta određuje se prema promjeru koraka i relativnom položaju vučnog kotača, remenice protiv užeta i vodećeg kotača u uporabi čeličnog žičanog užeta. Različiti položaji i različiti promjeri koraka određuju vrijeme savijanja i naprezanje savijanja čeličnog žičanog užeta u uporabi. Naprezanje savijanja obrnuto je proporcionalno promjeru koraka svakog kotača. Članak 9.2.1 od gb7588-1995 < Sigurnosni kodeks za proizvodnju i ugradnju dizala > > propisuje da omjer koraka promjera vučnog kotača, remenice ili bubnja prema nazivnom promjeru ovjesnog užeta ne smije biti manji od 40 bez obzira na broj pramenovi čeličnog užeta. Tijekom procesa savijanja čeličnog užeta dolazi do relativnog pomaka čelične žice u niti, a unutar njega dolazi do habanja. Što je veći napon savijanja, veći je kontaktni napon između niti. S vremenom će se čelična žica slomiti zbog koncentracije naprezanja. Stoga, pod uvjetom da je vučna sposobnost zadovoljena, radijus zakrivljenosti treba povećati što je više moguće, smanjiti broj kotača s užetom, izbjegavati obrnuto savijanje ili uvrtanje žičanog užeta, te naprezanje savijanja od čelično uže treba smanjiti u procesu korištenja, kako bi se smanjili štetni čimbenici na vijek trajanja žičanog užeta.

4. Materijal vučnog kotača i tip utora

4.1 tip utora i materijal vučnog kotača usko su povezani s vijekom trajanja čeličnog užeta. Općenito govoreći, trošenje čeličnog užeta trebalo bi biti vrlo sporo zbog njegove veće tvrdoće od rada užeta. Međutim, zbog podudaranja napetosti užeta i tipa utora, uže dizalice klizi, ekscentrično se troše i kotrlja u utoru, što uzrokuje trošenje utora užeta. Općenito, postoje polukružni utor, polukružni utor s urezom i V-utor. Kontaktna površina između polukružnog utora i užeta je relativno velika, specifična raspodjela pritiska žičane užadi u utoru je ravnomjernija, a trošenje užeta je relativno malo. Kako bi se ograničilo pogoršanje vučnih uvjeta zbog trošenja, često se reže donji dio vučnog kotača kada žlijeb užeta nije podvrgnut dodatnoj obradi kaljenja. Specifična raspodjela pritiska čeličnog užeta u polukružnom utoru s zarezom je relativno koncentrirana, a specifični tlak raste kada se kut zareza povećava. Međutim, zbog malog kontaktnog područja između V-utora i čeličnog užeta, raspodjela specifičnog pritiska čeličnog užeta u utoru užeta je relativno koncentrirana, kut u obliku slova V je smanjen, specifični tlak je povećan, a oštećenje čelično žičano uže je veće u uporabi, što utječe na vijek trajanja žičanog užeta.

4.2 općenito, tvrdoću i modul elastičnosti utora treba uzeti u obzir za materijal vučnog kotača. Ako se koristi materijal s mekim materijalom, vanjsko naprezanje će se smanjiti, ali će se trošenje čeličnog užeta okrenuti prema unutrašnjoj strani žičanog užeta, a lom čelične žice unutar žičanog užeta će se povećati. Stoga se predlaže korištenje poliuretanskog utora za užad na vučnom kotaču. Obloga je ugrađena u odgovarajući žlijeb, a poprečni žljebovi se obrađuju na košuljici. Koeficijent trenja odgovarajućeg užljebljenog kotača na nepodmazano čelično žičano uže gotovo je nepromijenjen, a otpornost na habanje poliuretana je također vrlo dobra, što poboljšava vijek trajanja košuljice i uvelike produžava vijek trajanja žičanog užeta dizala.

5. Samo čelično uže

Umor je jedan od glavnih razloga za više pokidanih žica u procesu korištenja žičanog užeta dizala. Prekinuta žica žičanog užeta dizala koja se kreće oko vučnog kotača rezultat je zamora savijanja i habanja. Istraživanje i razumijevanje proizvodnog procesa i suštine zamora je korisno za poduzimanje mjera u proizvodnom procesu, poboljšanje otpornosti na zamor žičanog užeta dizala i produljenje vijeka trajanja žičanog užeta dizala. Može smanjiti troškove rada i poboljšati sigurnost i pouzdanost rada lifta.

5.1 učinak čelične žice za izradu užadi

Najbolja metalografska struktura prikladna je za izvlačenje čelične žice. U proizvodnom procesu, zbog površinskih oštećenja čelične žice, ili ozbiljnih ogrebotina, ožiljaka, rupica hrđe i nemetalnih inkluzija nastalih u procesu taljenja čelika, lako je formirati izvore zamora. Sadržaj i veličina čestica nemetalnih inkluzija u čeliku imaju značajan utjecaj na performanse zamora čeličnog užeta, jer retikularni ferit u metalografskoj strukturi nakon sorbita može potaknuti brzo širenje zamorne pukotine, tako da mrežasti ferit nije dopušten. u čeličnoj žici kaljenoj olovom. Temperatura austenitizacije čelične žice i temperatura izotermne transformacije kaljenja olova određuju stvaranje mrežnog ferita. Kvalitativni utjecaj, automatska regulacija temperature peći i tehnologija temperature olova proizvodne linije za gašenje olova pogoduje ujednačenosti strukture sorbita, a tekućina olova cirkulacija je pogodna za ujednačenu strukturu sorbita čelične žice na različitim pozicijama u olovnom loncu, što može osigurati da čvrstoća čelične žice nakon gašenja olova bude relativno ujednačena, kako bi se osigurao minimalni raspon fluktuacije mehaničkih svojstava čelične žice nakon crtanje. Optimalna kombinacija čvrstoće i žilavosti je korisna za poboljšanje otpornosti žičanog užeta na zamor. Općenito, stroj za izvlačenje ravnih žica i stroj za izvlačenje kutije za vodu pripadaju netorzionom izvlačenju, što je korisno za dobivanje čelične žice visoke čvrstoće i visoke žilavosti. Kapacitet podmazivanja i hlađenja spremnika za vodu bolji je od onog kod stroja za izvlačenje suhe žice. Bubanj i toranj kotača većeg promjera mogu smanjiti deformaciju savijanja namota čelične žice. Višeprolazno crtanje niskog omjera kompresije može postići visoku žilavost.

5.2 odabir konstrukcije čeličnog užeta

Struktura žičanog užeta ima važan utjecaj na otpornost čeličnog užeta na zamor. Općenito, čelično uže s površinskim kontaktom uzrokovano je žičanim užetom za linijski kontakt, a žičano uže za kontakt s žicom uzrokovano je žičanim užetom s točkastim kontaktom. Za čelično uže za dizalo, zbog ograničenja uvjeta rada i relativno uskog prostornog okruženja okna dizala, ne može se odabrati vučni kotač većeg promjera. Krutost i fleksibilnost površinskog kontaktnog žičanog užeta su velike, jer se žičano uže za dizalo proizvedeno kovanjem, izvlačenjem ili valjanjem rijetko koristi. Kontaktno žičano uže od 6 ili 8 niti koristi se za obično uže za dizalo, a paralelno upleteno žičano uže koristi se za brzo dizalo. Prema konceptu dizajna modernog čeličnog užeta, korisno je poboljšati otpornost čeličnog užeta na zamor kako bi se zadržao odgovarajući razmak između niti i slojeva čeličnog užeta, ali razmak između niti i užadi mora biti ujednačen. Stoga je vrlo važno odrediti omjer promjera žice, toleranciju promjera žice i promjer jezgre konoplje.

5.3 izbor masti za čelično užad

Kvaliteta masti koja se koristi u čeličnom užetu ima važan utjecaj na otpornost čeličnog užeta na zamor. Mora se odabrati prema uporabi i okolišu čeličnog užeta i tehničkom indeksu masti. Žičano uže dizala uglavnom se koristi u unutarnjem oknu dizala. Kada okno dizala ne poduzima mjere za kontrolu temperature i vlažnosti, unutarnje okruženje okna dizala usko je povezano s cjelokupnim okolišem područja, kao što su niske temperature i suhoća na sjeveroistoku, visoka temperatura i vlažnost u južnom obalnom području . Regionalna temperatura i vlažnost su vrlo različite, tako da krajnji korisnici čeličnog užadi moraju uzeti u obzir pri odabiru masti. Učinak temperature na fizička svojstva ulja je očit. Podmazivanje čeličnog užeta treba zadržati što je duže moguće. Mast ima određene performanse pri visokim i niskim temperaturama. Općenito, performanse na visokim temperaturama mjere se točkom pada masti, a performanse na niskim temperaturama mjere se niskotemperaturnom lomljivošću masti. Odabrana mast treba osigurati da visoka temperatura ne kapa, a niska temperatura ne postane krhkost.

5.4 Način primjene ulja i količina užeta dizala

U procesu proizvodnje žičanog užeta za dizalo, podmazivanje užeta užeta općenito se može podijeliti na podmazivanje žice, podmazivanje pramena i podmazivanje užadi, a metode podmazivanja mogu se podijeliti na tip uronjavanja i tip raspršivanja. U skladu sa svrhom proizvodnje čeličnog užeta za određivanje metode podmazivanja, ali mora osigurati da se ulje ravnomjerno rasporedi na površini čelične žice, istovremeno za fizička svojstva odabrane masti, brzinu uvijanja za određivanje sadržaj ulja koji zadovoljava zahtjeve. Općenito, previsoka temperatura ulja će dovesti do denaturacije masti, prevelika količina ulja će smanjiti trenje između žičanog užeta i vučnog kotača, koje je lako izbaciti tijekom korištenja; premala količina ulja će smanjiti učinak podmazivanja žičanog užeta i smanjiti otpor žičanog užeta na zamor.

5.5 izbor jezgre užeta

Većina čeličnog užeta dizala ima strukturu jezgre od vlakana, a nekoliko njih koristi metalnu jezgru. Glavna funkcija jezgre užeta je poduprijeti niti užeta kako bi zadržao svoj izvorni oblik u bilo kojem stanju. Drugo, jezgra užeta može pohraniti mast. U procesu uporabe, izvor ulja za dugotrajno podmazivanje čeličnog užeta može učiniti čeličnu žicu dobro podmazanom. Osim toga, može poboljšati kontakt između niti čelične žice i žica i smanjiti udarno opterećenje. Stoga izvedba jezgre užeta ima važan utjecaj na radnu učinkovitost žičanog užeta. Ako je jezgra užeta pretanka, promjer žičanog užeta će se smanjiti, a određeni razmak ne može se održavati između niti; ako je jezgra užeta predebela, promjer žičanog užeta će se povećati i nastat će razmak između niti; ako postoji veliki spoj jezgre konoplje, žičano uže će se izbočiti, a kontakt između žičanog užeta i kotača užeta brzo će se istrošiti zbog koncentracije naprezanja, što će rezultirati lomom žice i lomljenjem niti, kako bi se osigurala ravnost užeta jezgra užeta Točnost promjera i kontrola zglobova vrlo su važni. To je jedan od načina da se produži vijek trajanja čeličnog žičanog užeta pri savijanju korištenjem žičanog užeta s visoko elastičnom jezgrom za smanjenje kontaktnog naprezanja između niti kada žičano uže nosi naprezanje savijanja na remenici užeta.

5.6 Postupak uvijanja čeličnog užeta

Kvaliteta uvijanja čeličnog užeta izravno utječe na vijek trajanja čeličnog užeta. U nastavku se uglavnom analizira odabir i korištenje parametara procesa uvijanja.

5.6.1 odabir duljine polaganja

Razmak polaganja je vrlo važan parametar u tehničkom indeksu čeličnog užeta, koji ima veliki utjecaj na sveobuhvatnu izvedbu žičanog užeta. Veličina razmaka polaganja izravno utječe na učinkovitost proizvodnje čeličnog užeta, gubitak čvrstoće u procesu uvijanja čelične žice, prekidnu silu cijelog užeta, fleksibilnost, labavost, otpornost na zamor, otpornost na pritisak, otpornost na udar, strukturno istezanje i promjer čeličnog užeta. Stoga izbor razmaka polaganja ne smije biti prevelik ili premalen, a treba uzeti u obzir sveobuhvatan utjecaj raznih čimbenika.

5.6.2 korištenje alata

Preddeformator i postdeformator glavni su uređaji za proizvodnju žičanog užeta. Dizajn glavnih parametara procesa općenito se temelji na promjeru žičanog užeta, promjeru niti i iskustvu

Prema formuli, kako bi parametri bili razumniji i znanstveniji, u kombinaciji s praktičnim proizvodnim iskustvom i razinom čvrstoće žičanog užeta, parametri procesa su formulirani respektivno.

5.6.3 korištenje zatezanja

Glavna svrha zatezanja žičanog užeta je djelomično ili potpuno eliminirati strukturno produljenje čeličnog žičanog užeta koje se ne može u potpunosti izbjeći u uporabi. Pravilna obrada prednapinjanja može eliminirati nedostatke uvijanja čeličnog žičanog užeta, poboljšati jednoliku raspodjelu napetosti čelične žice i užeta žičane žice pri ležaju, učiniti uže užeta u najstabilnijem položaju u strukturi, što pogoduje poboljšanju čvrstoće na zamor čeličnog žičanog užeta i produžiti vijek trajanja užeta.

6. Podmazivanje čeličnog užeta

Podmazivanje užeta dizala može učinkovito smanjiti trenje čeličnog užeta i produžiti vijek trajanja čeličnog užeta. Općenito govoreći, na primjenjivim mjestima s velikim promjerom vučnog kotača i suhom temperaturom, čelično uže ima još dovoljno ulja za podmazivanje nakon 3 do 5 godina uporabe, te nije potrebno dodavati novo ulje. Međutim, bez obzira koliko se dugo koristi, ulje za podmazivanje za održavanje mora se dodavati sve dok se na žičanom užetu dizala pojave znakovi hrđe ili sušenja.

7. Korištenje i održavanje užeta dizala

Korištenje i održavanje užeta dizala je učinkovito održavanje čeličnog užeta nakon završetka instalacije dizala, uglavnom iz sljedeća četiri aspekta održavanja i zamjene, kako bi se osigurala sigurna uporaba užeta dizala i postigao očekivani vijek trajanja.

7.1 tijekom rada dizala, pravovremeno i redovito provjeravati radno stanje čeličnog užeta, uglavnom uključujući broj, položaj i udaljenost uvijanja čeličnog žičanog užeta; stanjivanje promjera žičanog užeta; ujednačena napetost žičanog užeta; podmazivanje, čišćenje i korozija čeličnog užeta; ima li sklop kraja čeličnog užeta istezanje ili nenormalne uvjete.

7.2 promatrati istrošenost i deformaciju žičanog užeta dizala tijekom rada te potvrditi treba li ga zamijeniti novim. Fenomen iznenadnog loma užeta dizala u normalnim radnim uvjetima je rijedak, a njegova oštećenja uglavnom nastaju u dugotrajnom radu zbog trošenja, zamora savijanja, korozije ili vanjskih oštećenja, stoga pravodobno uočite abnormalni fenomen čeličnog užeta u rad kako bi se izbjegli nepotrebni sigurnosni čimbenici.

7.3 za stanje užeta dizalice u utoru za uže, provjerite je li radna površina utora za uže glatka i je li dubina čeličnog užeta koji leži u utoru užeta dosljedna.

7.4 inspekcija korozije žičanog užeta dizala: čelično uže dizala će zahrđati tijekom procesa uporabe, mehanička svojstva će se smanjiti, promjer čelične žice će postati tanji, a niti će biti labave, što će rezultirati krhkim lomom. Ova vrsta prijeloma je lavinski prijelom, koji je opasniji od općeg lomljenja ili habanja žice. Redovito dodavanje ulja za podmazivanje za održavanje način je sprječavanja korozije žičanog užeta.

Zaključak: kao najvažniji dio ovjesnog uređaja dizala, žičano uže dizala igra važnu ulogu u sigurnosnim performansama dizala. U proizvodnom procesu, projektiranje procesnih parametara i upravljanje proizvodnim procesom imaju presudan utjecaj na otpornost čeličnog užeta na zamor. Poduzimanje mjera protiv ovih čimbenika može poboljšati otpornost žičanog užeta na zamor. Kod upotrebe žičanog užeta za dizalo, ispravna instalacija i održavanje također može produžiti vijek trajanja čeličnog užeta.

LKS žičano uže za dizalo preporuke;

Naša žica za užad dizala izrađena je od svijetlih fosfatiranih i ponovno nacrtanih pocinčanih žica. Dizajnirani su za upotrebu u vučnim i otklonskim snopovima. Uz visoku vlačnu čvrstoću i izvrsnu duktilnost, žica pomaže produžiti vijek trajanja vašeg užeta. Zadovoljava specifikacije EN-10264-2. Žica je prilagodljiva vašem projektu.

Osiguravanje vaše izvedbe

Bekaert ima cijeli niz žice za užad dizala svijetle fosfatne i ponovno nacrtane pocinčane žice. Idealni su za izradu užadi za dizala zbog svoje visoke vlačne čvrstoće i izvrsne duktilnosti. Na razini užeta, ova svojstva dovode do optimalnog učinka zamora. Žica može produžiti vijek trajanja vašeg užeta i smanjiti održavanje vašeg užeta.

Ispunjavanje vaših zahtjeva

Glatka površina premaza žice i prilagođeno pakiranje u kojem dolaze pomažu vašem proizvodnom procesu da teče glatko. Prikladni su za strojeve za uvijanje s dvostrukim uvijanjem. Bekaert žica za užad dizala zadovoljava standard EN-10264-2 specifikacije. Naš globalni tim stručnjaka također može pomoći u prilagođavanju nekretnina vašim specifičnim zahtjevima.

Stvaranje pouzdanog zategnutog člana

Kvaliteta čeličnih žica koje se koriste za jezgre dizala ima značajan utjecaj na vijek trajanja užeta. Prilikom prelaska preko vučnih i otklonskih snopova, žice u užetu su izložene visokom naprezanju i savijanju, uzrokujući trenje koje će rezultirati abrazivnim trošenjem. Izvrsna mehanička svojstva naše žice užeta za dizalo rješenje su za ove probleme.

Čelična žičana užad za dizala s FC & IWRC

Čelična žičana užad jedan su od najboljih izbora za primjenu u dizalima zbog svoje dvije glavne značajke: redundantnosti i mogućnosti detekcije kao što je prikazano u nastavku:

• Redundantnost je vrlo važna za sigurnosne aplikacije. Ako je jedan od pojedinačnih elemenata pokvaren, drugi elementi će preuzeti njegovu funkciju i ostati u funkciji koristeći prednosti interakcije između žica.
• Uočljivost znači sposobnost određivanja kraja radnog vijeka i stupnja zamora savijanja žica koje se kreću. Kako se zamor povećava, više vanjskih žica puca tako da je moguće procijeniti vidljivim pregledom prije nego što stanje postane opasno.

Uobičajeno, žičana užad za dizala ima konstrukciju paralelnih niti za smanjenje učestalosti abrazije u usporedbi s užadima s poprečno položenom konstrukcijom. U međuvremenu, imaju visok vijek trajanja savijanja i manje troše snopove.

Izgradnja:
Ovisno o predviđenim potrebama, dostupne su dvije različite vrste jezgri: jezgra od vlakana (FC) i neovisna jezgra žičanog užeta (IWRC).

• Jezgra od vlakana, izrađena od prirodnih ili sintetičkih vlakana, ima široku primjenu u užadima i olakšava podešavanje užadi dizala do odgovarajućeg oblika utora. U međuvremenu, vlaknasta jezgra pruža izvrsnu otpornost na kontaktni pritisak i dugotrajnu potporu žičanim užadima dizala.
• Neovisna jezgra žičanog užeta učinkovito povećava metalni poprečni presjek žičanih užadi dizala i smanjuje vlačno naprezanje u pojedinačnim žicama. U međuvremenu, čelične jezgre smanjuju produljenje žičanih užadi dizala pod istim opterećenjima u usporedbi s jezgrom od vlakana.

Obično se žičano uže dizala sastoji od šest, osam ili devet niti s FC ili IWRC kao što je prikazano na sljedećim slikama:

Standardna žičana užad za dizala s FC

6 × 19 FC & Warrington

6 × 25 FC & žica za punjenje

8 × 19 FC & Warrington

8 × 19 FC & Seale

8 × 21 FC & žica za punjenje

8 × 25 FC & žica za punjenje

Šest niti FC stil:

• Veliki metalni presjek za velika opterećenja pri lomljenju.
• Relativno niže istezanje.
• Konkurentna cijena po metru.
• Idealno za sporo putujuća teretna dizala.
• Pogodno za putnička dizala s niskim opterećenjem.

FC stil s osam niti:

• Okrugliji presjek od užadi od šest niti.
• Povoljno stanje kontaktnog pritiska.
• Fleksibilan poprečni presjek za lakše prilagođavanje istrošenim žljebovima.
• Tanje žice nude bolje svojstvo savijanja na zamor.
• Srednja cijena po metru.

8 × 19 IWRC & Warrington

9 × 21 IWRC i žica za punjenje

9 × 25 IWRC i žica za punjenje

Osam niti IWRC stil:

• Okrugliji presjek od užadi od šest niti.
• Prikladno za utore s velikim podrezima.
• Malo ili nimalo trajnog i elastičnog produljenja.
• Fleksibilnija struktura nudi bolje svojstvo savijanja na zamor.
• Idealno za dizala za teške uvjete rada

Devet niti IWRC stil:

• Ponudite izuzetno okrugli presjek
• Nizak kontaktni pritisak između užeta i utora.
• Minimalno trajno i elastično istezanje.
• Mnogo tanje žice nude bolje svojstvo savijanja na zamor.
• Idealno za sva dizala s velikom visinom okna.
• Pogodno za dizala s vučnim pogonom s većim brojem otklonskih snopova.

pojedinosti:

• Materijal: kvalitetne svijetle čelične žice, pocinčane čelične žice ili nehrđajući čelik na zahtjev.
• Nazivna vlačna čvrstoća: 1370 N/m², 1570 N/m², 1770 N/m² do 2500N/m² kao tvoj zahtjev.
• Promjer kabela: 1/4″ do 3/4″ ili prilagođeni promjeri.
• Struktura: paralelno položena konstrukcija.
• Pakiranje: u kolutima omotanim uljnim papirom i hessian tkaninom ili na drvenim kolutima.
• jezgra: FC ili IWRC.