Стальной трос 6×7+FC для канатной дороги

Безопасность, безусловно, имеет первостепенное значение для Alpine Steel Wire Rope. К канатной дороге предъявляются особые требования Стальной трос по европейскому стандарту 12385-8. Применяются особые критерии, в частности, в отношении конструкции, прочности проволоки и специальной смазки стальной тросс. Помимо высочайших стандартов безопасности, чрезвычайно важно, чтобы пассажиры чувствовали себя в безопасности. Наши ноу-хау и наши собственные разработки гарантируют, что LKS Alpine Steel Wire Rope гарантирует комфортную и плавную езду при соблюдении всех необходимых стандартов безопасности.

Стальной трос 6×7+FC для канатной дороги
  • Ланг лежал
  • Канат типа 6 х 7
  • Оцинкованный стандарт класса B
  • Специальная смазка

Ø МассаМБК 1770МБК 1960
мм кг / 100мкНкН
8 21.337.942.0
9 26.948.053.2
10 33.259.365.7
11 40.271.779.4
12 47.985.494.5
13 56.2100111
14 65.2118129
15 74.8133148
16 85.1152168
17 96.1171190
18 108192213
19 120214237
20 133237263
22 161287318
24 192342 
26 225401

Какие бывают конструкции стальных канатов?

Индивидуальный провода являются основным элементом конструкции стальных канатов - они наматываются (укладываются) по спирали вокруг центральной проволоки по определенной схеме, чтобы получить прядь.

Затем нити, в свою очередь, спирально укладываются вокруг основной дать трос. На рис. 1 показаны основные элементы конструкции стального каната.

Варианты схем намотки, направлений ветра, размеров и комбинаций проволоки, используемой для создания прядей, практически безграничны, и это делает выбор каната для конкретного применения несколько трудным. Поэтому людям, занимающимся буровыми работами, полезно хорошо разбираться в конструктивных особенностях и свойствах стальных канатов.

Есть несколько важных элементов конструкции троса:

ВЕРЕВОЧНЫЙ СЕРДЕЧНИК

 

Центральный сердечник стального каната является основой, на которой строится канат, и оказывает очень большое влияние на свойства и применение стального каната. Обычно используются три типа сердечника:

Сердцевина волокна (FC): Это может быть веревка из натурального сизаля или искусственная веревка из полипропилена.

Независимый сердечник троса (IWRC): Это сам трос, состоящий из проволоки и прядей.

Проволочный сердечник (WSC): По сути, это один провод, вокруг которого намотаны провода одинакового диаметра.

 

Рисунок 2: Канаты с волоконным сердечником

Рисунок 2: Канаты с волоконным сердечником

Рисунки 2, 3 и 4 иллюстрируют поперечные сечения различных стальных канатов и дают представление о том, насколько сложной может быть конструкция каната.

На рис. 2 показаны три каната с волокнистым сердечником. Веревка на верхнем рисунке представляет собой простую конструкцию из 6 прядей, каждая из 7 проволок, намотанных на сердечник из волокна, отсюда и термин 6 x 7 + fc. Термин «fc» означает «сердцевина волокна».

Средняя картина представляет собой более сложную конструкцию. В этом канате пряди состоят из 19 проволок, но они уложены в два слоя вокруг одного сердечника. Это называется веревкой 6 x 19 +fc.

Нижнее изображение также представляет собой веревку из 6 прядей, и снова пряди уложены в два слоя, но в этом случае все проволоки имеют одинаковый диаметр и сами намотаны на сердечник из волокна. Эта веревка называется 6 x 24 +fc.

 

Нормальный 0 ложный ложный ложный EN-ZA JA X-NONE &n…

Рисунок 3: Канаты IWRC

На рис. 3 показаны канаты с двумя независимыми проволочными сердечниками (IWRC). В обеих веревках сердцевина представляет собой веревку 6 х 7.

Веревка на верхнем рисунке очень похожа на веревку с сердечником 6 x 19, показанную на рисунке 3, и называется веревкой 6 x 19 + iwrc.

На нижнем рисунке показана веревка 6 x 36; 6 прядей и каждая прядь состоит из 36 проводов. Эта веревка называется 6 x 36 + iwrc.

 

Рисунок 4: Канаты с проволочным сердечником

Рисунок 4: Канаты с проволочным сердечником

На рис. 4 показаны два каната с сердечниками из проволочных прядей. На верхнем рисунке показана веревка, состоящая из шести проволок, намотанных на одну проволоку, называемую веревкой 1 x 7.

На нижнем рисунке показана веревка из шести нитей, намотанная на сердечник из той же нити. Эта веревка состоит из 6 прядей, каждая из которых состоит из 7 проволок, поэтому ее называют веревкой 7 x 7.

МАРКА ПРОВОЛОКИ

Точно так же, как стальные трубы, используемые для производства буровых штанг, изготавливаются различных марок, так и проволока, используемая для производства стальных канатов. Во многих странах проволочные канаты доступны в 4 классах: 1550, 1770, 1960 и 2160 МПа, но не все из этих классов доступны в Южной Африке.

Марка проволоки указывает на напряжение, при котором проволока разорвется, т.е. предел прочности при растяжении.

Например, предположим, что у нас есть трос, сделанный из нескольких проволок разного диаметра, и предположим, что общая площадь поперечного сечения всех проволок составляет 100 мм2. Это называется «площадь металлического сечения».

Если канат изготовлен из проволоки марки 1550 МПа, то можно сказать, что:

Сила разрушения = 1550 х 100 Н

       = 155 000 Н

Если принять, что g = 9,8 мс-2, то можно сказать, что канат разрушится при нагрузке:

Нагрузка при отказе = 155 000 / 9,8

      = 15, 8 МП

Если же канат сконструировать из проволоки марки 1960 МПа, то по той же методике можно сказать, что:

Сила разрушения = 1960 x 100 Н = 196 000 Н

Нагрузка при отказе = 196 000 / 9,8

       = 20,0 т

Очевидно, что важно знать марку каната, используемого на буровой установке. Веревки более низкого качества (более низкой прочности) значительно дешевле, чем веревки более высокого качества, поэтому часто существует тенденция покупать самую дешевую веревку и таким образом экономить деньги. Однако это влияет на безопасную рабочую нагрузку каната и, следовательно, на глубину, на которую буровая установка может «законно» бурить.

ПРОВОДНАЯ ОТДЕЛКА

Проволока, используемая для изготовления канатов, бывает либо «блестящей стали», либо оцинкованной (покрытой слоем цинка). Канаты, используемые в буровой промышленности, обычно оцинкованы для повышения коррозионной стойкости. Сталь

ru_RURussian
Прокрутить вверх