7 × 19 Авиационный кабель

Кабель для самолета в основном используется для управления рулем направления, элероном, двигателем, шасси, корректором стрелки компаса и так далее. Авиационный кабель имеет более высокие требования к производительности, чем обычный стальной трос, из-за его особой среды использования, безопасности и надежности, а также длительного использования. Например, требование прочности на растяжение составляет более 1865 МПа; испытания на усталость при различном растяжении требуются в соответствии со структурой и спецификациями. После испытания на усталость изношенные детали должны иметь достаточную прочность, то есть разрывное усилие (см. проверку стального каната) не может быть меньше 50% разрывного усилия, указанного для стального каната. Авиационный кабель также требует высокой коррозионной стойкости.

Соответствует Федеральной спецификации RR-W-410, тип VI, класс 2
Пожалуйста, сообщите своему торговому представителю Lexco, если вы хотите указать MIL-Spec MIL-DTL-83420 или коммерческий класс для внутреннего рынка.

Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами, чтобы предоставить решения для каждого приложения, для чего были разработаны многие наши специальные продукты. Нужны ли вам канаты для океанографии, барьерные тросы или самолетные/коммунальные кабели, наша специальность авиационный кабель играть огромную роль в вашем успехе независимо от приложения. Эти канаты доступны из оцинкованной или нержавеющей стали в соответствии с вашими потребностями.
(Военные «самолетные тросы» доступны по запросу, поскольку они требуют специальной смазки, внутренней маркировки и испытаний на усталость.)