LKS Crane Wire Rope 1200TONS կռունկում

Հունիսի 8-ի ցերեկը, երբ 350 տոննա կշռող կռունկի թեւը կամաց-կամաց դարակ դրվեց, տեղադրվեց կռունկ մետաղական պարան կռունկի շուրջ 1200 տոննա կույտի և H6018 նավի 350 տոննա կույտի ոլորուն կռունկի համար հաջողությամբ ավարտվել է, և առավելագույն աշխատանքը մինչև նախագծի թեքության փորձարկումը հաջողությամբ ավարտվել է:

H6018 նավի տախտակամածը հագեցած է երկու կույտ ոլորուն ամբարձիչներով, այդ թվում՝ հինգ 1200 տոննա քաշով կռունկի մետաղալարով, 50 * 1500 մետր երկարությամբ երկու լարային պարանով, 58 * 2000 մետրով երկու հիմնական կեռիկի մետաղալարով և մեկ օժանդակ կեռիկով 50 մետրանոց մետաղալարով: * 1000 մետր; 350 տոննա քաշով կռունկն ունի 42 * 900 մետր * 1 չափերով երեք լաֆի պարան, 42 * 1200 մետր * 1 հիմնական կեռիկի մետաղալարը և 42 * 300 մետր * 1 օժանդակ կեռիկի մետաղալարը:

Վերոնշյալ կռունկի մետաղալարերի տեղադրումը ներառում է կռունկի 690 Վ հիմնական էլեկտրամատակարարում, նավի բալաստի կարգավորում և սահող շփման գծի տեղադրում: Դրանցից 1200 տոննա կշռող կռունկի պողպատե մետաղալարերի տեղադրման համար անհրաժեշտ է լողացող նավամատույց, իսկ լողացող նավամատույցին անհրաժեշտ է 70 մետր հեռավորություն վերապահել ետնամասից: Նավը պետք է տեղափոխվի, և կույտի ոտքով խաչաձև գործողություն կատարվի, ինչպես նաև դիմակայել է ծայրահեղ եղանակին…

Ծանր ծանրաբեռնվածության, բարդ գործընթացի և բազմաթիվ խաչաձև գործողությունների պատճառով, և նավի բալաստը չի կարող օգտագործվել, դժվար է այն կարգավորել ձեռքով: Նախորդ փորձի համաձայն՝ ժամկետը մեկ ամիս է պահանջում, որը չի բավարարի թեքության թեստի պահանջներին։

Մայիսի 20-ին ծրագրի թիմը ղեկավարում էր ZPMC արտադրողներին, նյութերի բաժինը, ընդհանուր ժողովի բաժինը և այլ ստորաբաժանումները կազմակերպելու հատուկ հանդիպում, որը մեկնարկեց «ժամացույցի դեմ պայքար»՝ ապահովելու հանգույցը:

Հետադարձ հայացք

1, Ստեղծեք ժամանակավոր խումբ՝ դժվարությունները հաղթահարելու և դժվարությունները հաղթահարելու համար

Սիմպոզիումում ստեղծվեց դժվարությունների դեմ պայքարի ժամանակավոր խումբ, որը կազմված էր նախագծի թիմից, նախագծային բաժնի I, նյութական բաժնից, շահագործման շահագործման տարածքը, նավի բեռնման շահագործման տարածքը, էլեկտրական բեռնման շահագործման տարածքը, մեխանիկական բեռնման շահագործման տարածքը, տեխնիկական շինարարության մեթոդի անձնակազմը: , բարձրացնող աշխատողներ, էրեկցիայի աշխատողներ և այլ անձնակազմ: Աշխատանքի բաժանումը պարզ էր, պարտականությունները վերապահված էին յուրաքանչյուր անձի, և ողջ անձնակազմը համաձայնեցված առաջընթաց գրանցեց.

2, Ուժեղ ծրագիր

Կազմեք հատուկ պլան՝ առավոտյան, կեսօրին և երեկոյան հերթափոխով, և հասկացրեք, որ աշխատանքը կավարտվի հունիսի 8-ին։

3, Կենտրոնանալ պլանավորման վրա.

Ծրագրի մեկնարկը համընկնում է երկու նիստերի և անվտանգության ամսվա հետ: Պարանով պարուրելու գործընթացը ներառում է այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են լողացող վիճակի կարգավորումը, բարձր բարձրության վրա աշխատելը, ծայրահեղ եղանակը և այլ գործոններ: Ուստի նախատեսվում է վիրահատությունը հարմարեցնել ցերեկային ժամերին։ Հերթափոխն իրականացվում է կեսօրին՝ ժամանակի դեմ մրցելու համար: Այս ժամանակահատվածում հատկապես կարևոր է գեներատորի բնութագրիչի փորձարկումը և կռունկի խաչաձև աշխատանքը, գագաթնակետային ցնցումների պլանավորումը: Ամեն օր ժամը 5:30-ին շահագործման հանձնման տարածքը տեղում է, գեներատորի էլեկտրամատակարարումը միացված է, Ժենհուայի շինարարական անձնակազմը տեղում է աշխատանքը սկսելու համար, մեքենաների տեղադրման անձնակազմը շարունակում է ջուր և ջրահեռացում ավելացնել՝ սպասելով բալաստի ճշգրտմանը: , իսկ գետնափոր կռունկը ցանկացած պահի հերթապահում է 24 ժամ;

4, Համարձակվեք նորարարություններ կատարել.

Քանի որ 1200 տոննա բեռնամբարձիչի լոգարիթմական շփման գծի տեղադրումը ներառում է պրոֆեսիոնալ արտադրողներ, տեղադրման ցիկլը տևում է մոտ 10 օր, ինչը չի կարող բավարարել նախատեսված պահանջարկը: Նիստում անմիջապես որոշվել է կամրջելու համար օգտագործել ժամանակավոր էլեկտրահաղորդման գիծը։ Շահագործման շահագործման տարածքում մալուխը մշտապես խուզարկվել և հավաքվել է, իսկ ճաշի ընդմիջումից ակտիվորեն հրաժարվել են մալուխային կամրջի ժամանակավոր աշխատանքը ավարտելու համար:

Գործողության ակնարկ

Մայիսի 21-ից 23-ն ընկած ժամանակահատվածում 1200 տոննա էլեկտրիֆիկացված պարապուրդի զննում և լաֆֆինգ կռունկի մետաղալարերի տեղադրում.

Մայիսի 25-ից 31-ը 350 տոննա լոգարիթմական կոնտակտային գծի տեղադրում, միջին լարման մալուխի դիմացկուն լարման ստուգում, պարապուրդի զննում, h6018 նավի շարժ

Հունիսի 01-ից հունիսի 06-ն ավարտվել է 1200 տոննա հիմնական և օժանդակ կռունկի պողպատե մետաղալարերի տեղադրումը.

Հունիսի 07-08 ավարտվել է 350 տոննա հիմնական և օժանդակ կռունկի մետաղալարերի տեղադրումը

Տվյալների վերը նշված շարքը ստեղծվել է H6018 նախագծի թիմի ողջ անձնակազմի համատեղ ջանքերով կես ամսվա քրտնաջան աշխատանքից հետո, որը կրճատում է պլանավորված մեկամսյա ցիկլը մինչև 18 օր և սեղմում է լրիվ 12 օր:

Այստեղ ցույց տալ կռունկ մետաղական պարան ճշգրտում:

Վերամբարձ մետաղալարեր բարձրացման և բարձրացման համար

Վերամբարձ մետաղալարերը կարևոր դեր են խաղում նավահանգիստներում, օֆշորային հարթակներում կամ տարբեր այլ կիրառություններում աշխատանքային գործընթացների անխափան անցկացման ապահովման գործում, որտեղ ամբարձիչներ են անհրաժեշտ: Անկախ նրանից, թե Ձեզ անհրաժեշտ են աշտարակային կռունկի ճոպաններ, թե ծովային կռունկի ճոպաններ, ցինկապատ կամ չժանգոտվող պողպատից պարաններ, դուք կգտնեք օպտիմալ լուծում մեր ընկերությունում:

Բարձր դիմացկուն է կոռոզիայից: Առանձնահատկություններ.

• Գերազանց ճկունություն ճոպանի մակարդակի վրա օպտիմալ հոգնածության հատկությունների համար:
• Ամենաբարձր ճեղքման ուժը, որը հանգեցնում է պողպատե կռունկի մետաղալարերի գերազանց կատարմանը:
• Գերազանց հարվածային դիմադրություն՝ շնորհիվ իր ճառագայթային առաձգական պարանային կառուցվածքի՝ դինամիկ ուժը հեշտությամբ կլանելու համար:
• Հոյակապ ճկունությունը ապահովում է ոլորման գերազանց պայմաններ բազմաշերտ ոլորման և բարձրացման բոլոր գործընթացներում:
• Բարձր ծախսարդյունավետություն՝ օգտվելով իր ամուր և դիմացկուն կառուցվածքից՝ կրճատելու պարապուրդի և պահպանման ծախսերը:
• Առկա են պտտվող և պտտվող դիմացկուն պարաններ:
• Ընտրովի սեղմված և չսեղմված պարաններ:

Մանրամասն:

• Նյութը՝ բարձր ածխածնային պողպատից մետաղալարեր, ցինկապատ պողպատից լարեր կամ չժանգոտվող պողպատից լարեր:
• Ստանդարտ. համապատասխանում է EN-10264-ին կամ այլ հատուկ տեխնիկական բնութագրերին:
• առաձգական ուժ՝ 1370Ն/մմ² մինչև 2260Ն/մմ².
• Ծածկույթ՝ վառ ֆոսֆատ մետաղալար, ցինկապատ մետաղալար կամ այլ պատվերով ծածկույթներ:
• Լարի տրամագիծը՝ 0,3 մմ-ից 4 մմ կամ ավելի հաստ տրամագիծ ըստ ցանկության:
• Կառուցվածքը՝ պտտվող և պտտվող դիմացկուն մետաղական պարաններ, սեղմված և չսեղմված մետաղական պարաններ:
• կռունկի մետաղալարերի ստանդարտներ

CWR-826 WS

Առանձնահատկություն:

• Ութ կանոնավոր թելեր
• Զուգահեռ տեղադրման կառուցվածքը:
• Լիովին յուղված:
• Ոչ պտտվող.
• Կիրառումը՝ էլեկտրական ամբարձիչ, երկակի ամբարձիչ, ամբարձիչ սարք։

CWR-10 կոմպակտ

Առանձնահատկություն:

• Տասը սեղմված արտաքին թելեր
• Զուգահեռ տեղադրման կառուցվածքը:
• Լիովին յուղված:
• Ոչ պտտվող
• Կիրառումը՝ էլեկտրական ամբարձիչ, երկակի ամբարձիչ, ամբարձիչ սարք։ Հարմար չէ վերամբարձ կռունկների համար և պտտվող սարքերով օգտագործելու համար:

CWR-347 Կոմպակտ

Առանձնահատկություն:

• Երեսունչորս սեղմված թելեր:
• Ցածր ռոտացիա.
• Լրացուցիչ պլաստիկ պարկուճով միջուկ:
• Կիրառում. աշտարակային կռունկ, էլեկտրական ամբարձիչ, շարժական կռունկ, բում կռունկ, օֆշորային կռունկ և վերամբարձ կռունկ:

CWR-636 Կոմպակտ

Առանձնահատկություն:

• Վեց սեղմված թելեր:
• Ոչ պտտվող.
• Լրացուցիչ պլաստիկ պարկուճով միջուկ:
• Գերազանց փշրվող դիմացկուն:
• Կիրառում` բեռնարկղային կռունկ, աշտարակային կռունկ, բեռնատար կռունկ, բեռնաթափող կռունկ, նավահանգստի կռունկներ, օֆշորային կռունկ և վերամբարձ կռունկ:

CWR-826 Կոմպակտ

Առանձնահատկություն:

• Ութ սեղմված թելեր:
• Զուգահեռ դրված կառույց.
• Գերազանց ճզմման դիմադրություն:
• Չափազանց բարձր կոտրող ուժ:
• Կիրառումներ՝ ամբարձիչ կռունկ, նավահանգստային ամբարձիչներ, ծովային կռունկներ և վերգետնյա ամբարձիչներ:

.

CWR-826 Պլաստիկ ներարկված

Առանձնահատկություն:

• Ութ սեղմված թելեր:
• Պլաստիկ պարկուճով միջուկ:
• Իդեալական է բազմաշերտ ոլորման համար:
• Նվազեցված ձգում:
• Կիրառում. բում կռունկ, բեռնաթափող կռունկ, նավահանգստի կռունկ, օֆշորային կռունկ և վերամբարձ կռունկ:

CWR-187 Կոմպակտ

Առանձնահատկություն:

• Տասնութ սեղմված թելեր:
• Լրացուցիչ պլաստիկ պարկուճով միջուկ:
• Պտտման դիմացկուն:
• Կիրառում. աշտարակային կռունկ, շարժական կռունկ, բում կռունկ, նավահանգստի կռունկ, օֆշորային կռունկ և վերամբարձ կռունկ:

CWR-1819 Կոմպակտ

Առանձնահատկություն:

• Տասնութ սեղմված թելեր:
• Պտտման դիմացկուն:
• Իդեալական է մեկ անկման և բազմապատիկ կիրառությունների համար:
• Կիրառում` օֆշորային կռունկ, շարժական կռունկ, վերգետնյա կռունկ:

CWR-637 WS

Առանձնահատկություն:

• Վեց թելեր. .
• Երկարակյաց դիզայն։
• Բարձր ճկունություն.
• Կիրառում` բեռնարկղային կռունկ, կաղապարային կռունկ, աշտարակային կռունկ, շարժական կռունկ և վերամբարձ կռունկ:

.

CWR-626 WS

Առանձնահատկություն:

• Վեց թելեր.
• Լավ հավասարակշռություն մաշվածության դիմադրության և ճկունության միջև:
• Լիովին յուղված:
• Կիրառում` բեռնարկղային կռունկ, աշտարակային կռունկ, շարժական կռունկ, օդային կռունկ և օֆշորային կռունկ:

CWR-6 Swaged

Առանձնահատկություն:

• Վեց հատուկ մետաղալարեր:
• Մուրճը փաթաթված է բարձր վնասների դիմադրության համար:
• Հարթ մակերեսը նվազեցնում է թմբուկների և թմբուկների մաշվածությունը:
• Կիրառում` բեռնարկղային կռունկ, աշտարակային կռունկ, օֆշորային կռունկ և կաղապարային կռունկ:

CWR-728 Seale

Առանձնահատկություն:

• Յոթ արտաքին թելեր.
• Լավ փաթաթում միաշերտ և բազմաշերտ ոլորման ծրագրերում:
• Կիրառում. վերգետնյա կռունկ և տարբեր բարձր ցիկլի կիրառումներ:

Tips:
Երբ վերցնում եք կռունկի մետաղալարերի պարանները, համոզվեք, որ նոր մետաղական պարանների ճեղքման ուժը հինգ անգամ գերազանցում է ամենամեծ բեռը բարձրացնելու համար, իսկ երեք անգամ՝ քաշող սարքերի համար: