Fune metallica per ascensore di LKS

Riassunto: il fune metallica dell'ascensore si riferisce principalmente alla fune d'acciaio di trazione. La fune di trazione sopporta tutto il peso dell'ascensore e, durante il funzionamento dell'ascensore, si piega in una direzione o alternativamente attorno alla ruota di trazione, alla ruota di guida o alla ruota antifune. La fune d'acciaio sopporta anche un'elevata pressione specifica nella scanalatura della fune, quindi la fune d'acciaio deve avere un'elevata resistenza, flessibilità e resistenza all'usura. Questo documento analizza i principali fattori che influenzano la vita a fatica dal processo di installazione, uso, manutenzione e produzione della fune d'acciaio.

La fune d'acciaio è un elemento portante nell'ascensore, che sopporta quasi tutto il peso dell'ascensore. La qualità della fune d'acciaio influirà direttamente sulla sicurezza del funzionamento dell'ascensore. Durante il funzionamento dell'ascensore, la fune metallica viene piegata unidirezionalmente o alternativamente attorno alla ruota di trazione, alla ruota di guida e alla ruota antifune. La fune metallica d'acciaio sopporta un'elevata pressione specifica nella scanalatura della fune, quindi la fune metallica d'acciaio per ascensore deve avere un'elevata resistenza, flessibilità e resistenza all'usura.

La fune d'acciaio è generalmente una struttura a trefoli circolari, composta principalmente da trefoli di filo d'acciaio e anima di fune. Il filo di acciaio è il componente di base della fune metallica, che richiede un'elevata resistenza e tenacità. Il trefolo di fune metallica è costituito da filo di acciaio, solitamente da 8 a 9 trefoli. Il nucleo è solitamente realizzato in fibra di sisal o fibra sintetica di alchene.

I fattori che influiscono sulla durata della fune d'acciaio per ascensori includono principalmente i seguenti aspetti: fattore di sicurezza della fune d'acciaio di trazione, carico di trazione della fune d'acciaio, raggio di curvatura della fune d'acciaio in uso, materiale e tipo di scanalatura della ruota di trazione, materiale e torsione qualità della fune metallica stessa, lubrificazione della fune metallica, uso e manutenzione della fune metallica, ecc.

1. Fattore di sicurezza della fune di trazione

Il fattore di sicurezza dell'ascensore dipende in parte dal fattore di sicurezza di fune di trazione. Ci sono carichi statici e dinamici nel funzionamento della fune metallica dell'ascensore, ma il fattore principale che influisce sulla durata della fune metallica d'acciaio è il carico statico. Nell'applicazione pratica, per semplificare il calcolo, per il calcolo pratico viene considerato solo il carico statico. Il diametro della fune d'acciaio per l'ascensore è molto importante. Per migliorare la resistenza della fune metallica e prolungarne la durata, il diametro della fune metallica deve essere della dimensione più appropriata. Per il calcolo del fattore di sicurezza, il fattore di sicurezza corrispondente viene calcolato secondo la norma nazionale approvata selezionando il diametro della fune d'acciaio, in modo da garantire le prestazioni di sicurezza della fune d'acciaio per ascensori. La durata della fune.

2. Carico di trazione della fune d'acciaio

Il carico di trazione è il carico che la fune metallica dell'ascensore sopporta nel funzionamento dell'ascensore e la variazione del suo movimento. In un ascensore ben mantenuto e sottoposto a debug, il carico di ciascuna fune d'acciaio nel processo operativo dovrebbe essere sostanzialmente lo stesso. Se la tensione di ciascuna fune non è uniforme durante il funzionamento a causa di una manutenzione impropria della fune metallica, la sollecitazione di compressione tra una o più funi metalliche e la scanalatura della ruota aumenterà notevolmente, il che accelererà l'usura della fune metallica e influirà direttamente sulla vita utile della fune metallica. Pertanto, nelle regole di supervisione e ispezione degli ascensori è chiaramente stabilito che la deviazione tra la tensione della fune di trazione e il valore medio non è superiore a 5%.

3. Raggio di curvatura della fune d'acciaio in uso

Il raggio di curvatura della fune d'acciaio è determinato in base al diametro primitivo e alla posizione relativa della ruota di trazione, della puleggia antifune e della ruota di guida nell'uso della fune d'acciaio. Posizioni diverse e diverso diametro primitivo determinano i tempi di flessione e lo sforzo di flessione della fune d'acciaio in uso. La sollecitazione di flessione è inversamente proporzionale al diametro primitivo di ciascuna ruota. L'articolo 9.2.1 di gb7588-1995 < Codice di sicurezza per la fabbricazione e l'installazione di ascensori > > stabilisce che il rapporto tra il diametro primitivo della ruota di trazione, della puleggia o del tamburo e il diametro nominale della fune di sospensione non deve essere inferiore a 40 indipendentemente dal numero di trefoli di fune d'acciaio. Durante il processo di piegatura della fune d'acciaio, si verifica lo spostamento relativo del filo di acciaio nel trefolo e si verifica un'usura all'interno. Maggiore è la sollecitazione di flessione, maggiore è la sollecitazione di contatto tra i trefoli Con l'accumularsi del tempo, il filo di acciaio si romperà a causa della concentrazione delle sollecitazioni. Pertanto, a condizione che la capacità di trazione sia soddisfatta, occorre aumentare il più possibile il raggio di curvatura, ridurre il numero delle ruote della fune, evitare la flessione o torsione inversa della fune metallica e la sollecitazione di flessione di la fune d'acciaio dovrebbe essere ridotta nel processo di utilizzo, in modo da ridurre i fattori negativi sulla durata della fune metallica.

4. Materiale della ruota di trazione e tipo di scanalatura

4.1 il tipo di scanalatura e il materiale della ruota di trazione sono strettamente correlati alla durata della fune d'acciaio. In generale, l'usura della fune d'acciaio dovrebbe essere molto lenta a causa della sua maggiore durezza rispetto al funzionamento con fune. Tuttavia, a causa dell'abbinamento della tensione della fune e del tipo di scanalatura, la fune metallica dell'ascensore scivola, si usura eccentrica e rotola nella scanalatura, causando usura con la scanalatura della fune. Generalmente, ci sono scanalature semicircolari, scanalature semicircolari con intaglio e scanalature a V. L'area di contatto tra la scanalatura semicircolare e la fune è relativamente ampia, la distribuzione della pressione specifica della fune metallica nella scanalatura è più uniforme e l'usura della fune è relativamente piccola. Per limitare il deterioramento delle condizioni di trazione dovuto all'usura, la parte inferiore della ruota di trazione viene spesso tagliata quando la gola della fune non è soggetta ad ulteriore trattamento di indurimento. La distribuzione della pressione specifica della fune d'acciaio nella scanalatura semicircolare con intaglio è relativamente concentrata e la pressione specifica aumenta all'aumentare dell'angolo di intaglio. Tuttavia, a causa della piccola area di contatto tra la scanalatura a V e la fune d'acciaio, la distribuzione della pressione specifica della fune d'acciaio nella scanalatura della fune è relativamente concentrata, l'angolo a forma di V è ridotto, la pressione specifica è aumentata e il danno a la fune d'acciaio è più utilizzata, il che influisce sulla durata della fune metallica.

4.2 in generale, per il materiale della ruota di trazione devono essere considerati la durezza e il modulo elastico della scanalatura. Se viene utilizzato il materiale con materiale morbido, lo stress esterno sarà ridotto, ma l'usura della fune metallica si trasformerà all'interno della fune metallica e aumenterà la frattura del filo di acciaio all'interno della fune metallica. Pertanto, si suggerisce di utilizzare un rivestimento scanalato per funi in poliuretano sulla ruota di trazione. Il rivestimento è incorporato nella scanalatura corrispondente e le scanalature trasversali vengono elaborate sul rivestimento. Il coefficiente di attrito della ruota scanalata appropriata sulla fune d'acciaio non lubrificata è quasi invariato e anche la resistenza all'usura del poliuretano è molto buona, il che migliora la durata del rivestimento e aumenta notevolmente la durata della fune dell'ascensore.

5. Fune d'acciaio stessa

La fatica è uno dei motivi principali per cui si rompono più fili nel processo di utilizzo della fune metallica dell'ascensore. Il filo rotto della fune metallica dell'ascensore che si muove attorno alla ruota di trazione è il risultato della fatica da flessione e dell'usura. La ricerca e la comprensione del processo di produzione e dell'essenza della fatica sono utili per prendere misure nel processo di produzione, migliorare la resistenza alla fatica della fune metallica dell'ascensore e prolungare la durata della fune metallica dell'ascensore Può ridurre i costi operativi e migliorare la sicurezza e l'affidabilità del funzionamento dell'ascensore.

5.1 effetto della fune che fa filo di acciaio

La migliore struttura metallografica è adatta per la trafilatura del filo di acciaio. Nel processo di produzione, a causa del danno superficiale del filo di acciaio, o di gravi graffi, cicatrici, pozzi di ruggine e inclusioni non metalliche formate nel processo di fusione dell'acciaio, è facile formare fonti di fatica. Il contenuto e la dimensione delle particelle di inclusioni non metalliche nell'acciaio hanno un impatto significativo sulle prestazioni a fatica della fune d'acciaio, poiché la ferrite reticolare nella struttura metallografica dopo la sorbite può favorire la rapida propagazione della cricca da fatica, quindi la ferrite di rete non è consentita in filo di acciaio temprato al piombo. La temperatura di austenitizzazione del filo di acciaio e la temperatura di trasformazione isotermica dell'estinzione del piombo determinano la generazione di ferrite di rete L'influenza qualitativa, la tecnologia di controllo automatico della temperatura del forno e della temperatura del piombo della linea di produzione di tempra del piombo favorisce l'uniformità della struttura della sorbite e il liquido di piombo la circolazione favorisce la struttura uniforme della sorbite del filo di acciaio in diverse posizioni nel piatto di piombo, che può garantire che la resistenza del filo di acciaio dopo l'estinzione del piombo sia relativamente uniforme, in modo da garantire l'intervallo minimo di fluttuazione delle proprietà meccaniche del filo di acciaio dopo disegno. La combinazione ottimale di resistenza e tenacità è vantaggiosa per migliorare la resistenza alla fatica della fune metallica. Generalmente, la trafilatrice a filo diritto e la trafilatrice a scatola d'acqua appartengono alla trafilatura senza torsione, il che è vantaggioso per ottenere filo di acciaio ad alta resistenza e alta tenacità. La capacità di lubrificazione e raffreddamento del serbatoio dell'acqua è migliore di quella della trafilatrice a filo secco. Il tamburo e la ruota della torre di diametro maggiore possono ridurre la deformazione a flessione dell'avvolgimento del filo di acciaio. La trafilatura a basso rapporto di compressione in più passaggi può ottenere un'elevata tenacità.

5.2 selezione della struttura della fune d'acciaio

La struttura della fune metallica ha un'influenza importante sulla resistenza alla fatica della fune d'acciaio. Generalmente, la fune d'acciaio a contatto con la superficie è causata dalla fune metallica di contatto della linea e la fune metallica di contatto del filo è causata dalla fune metallica di contatto puntuale. Per la fune d'acciaio per ascensore, a causa della limitazione delle condizioni di servizio e dello spazio relativamente ristretto del vano ascensore, non è possibile selezionare la ruota di trazione con diametro maggiore. La rigidità e la flessibilità della fune metallica a contatto con la superficie sono elevate, poiché la fune metallica dell'ascensore prodotta mediante forgiatura, trafilatura o laminazione viene utilizzata raramente. La fune metallica di contatto del filo a 6 o 8 fili viene utilizzata per la normale fune dell'ascensore e la fune metallica intrecciata parallela viene utilizzata per l'ascensore ad alta velocità. Secondo il concetto di design della moderna fune d'acciaio, è utile migliorare la resistenza alla fatica della fune d'acciaio per mantenere lo spazio adeguato tra i trefoli e gli strati di fune d'acciaio, ma lo spazio tra i trefoli e le funi deve essere uniforme. Pertanto, è molto importante determinare il rapporto del diametro del filo, la tolleranza del diametro del filo e il diametro del nucleo di canapa.

5.3 scelta del grasso per funi d'acciaio

La qualità del grasso utilizzato nelle funi d'acciaio ha un'influenza importante sulla resistenza alla fatica delle funi d'acciaio. Deve essere selezionato in base all'uso e all'ambiente della fune d'acciaio e all'indice tecnico del grasso. La fune metallica dell'ascensore viene utilizzata principalmente nel vano ascensore interno. Quando il vano ascensore non prende misure di controllo della temperatura e dell'umidità, l'ambiente interno del vano ascensore è strettamente correlato all'ambiente generale dell'area, come bassa temperatura e secco nel nord-est, alta temperatura e umidità nella zona costiera meridionale . La temperatura e l'umidità regionali sono molto diverse, quindi è necessario considerare l'uso di utilizzatori finali in fune di acciaio quando si seleziona il grasso. L'effetto della temperatura sulle proprietà fisiche dell'olio è evidente. Il potere lubrificante della fune d'acciaio deve essere mantenuto il più a lungo possibile. Il grasso ha determinate prestazioni ad alta e bassa temperatura. Generalmente, le prestazioni alle alte temperature sono misurate dal punto di caduta del grasso e le prestazioni alle basse temperature sono misurate dalla fragilità del grasso alle basse temperature. Il grasso selezionato dovrebbe garantire che l'alta temperatura non goccioli e che la bassa temperatura non si infragili.

5.4 metodo di applicazione dell'olio e quantità di fune dell'ascensore

Nel processo di produzione della fune metallica dell'ascensore, la lubrificazione del trefolo della fune può essere generalmente suddivisa in oliatura del filo, oliatura del filo e oliatura della fune e i metodi di oliatura possono essere suddivisi in tipo a immersione e tipo a spruzzo. Secondo lo scopo della produzione di fune di acciaio per determinare il metodo di oliatura, ma deve garantire che l'olio distribuito uniformemente sulla superficie del filo di acciaio, allo stesso tempo per le proprietà fisiche del grasso selezionato, velocità di torsione per determinare il contenuto di olio per soddisfare i requisiti. In genere, una temperatura dell'olio troppo elevata provoca la denaturazione del grasso, una quantità eccessiva di olio riduce l'attrito tra la fune metallica e la ruota di trazione, che è facile da buttare via durante l'uso; una quantità troppo piccola di olio ridurrà le prestazioni di lubrificazione della fune metallica e ridurrà la resistenza alla fatica della fune metallica.

5.5 scelta dell'anima della fune

La maggior parte della fune d'acciaio dell'ascensore adotta la struttura del nucleo in fibra e pochi di loro utilizzano il nucleo metallico. La funzione principale dell'anima della fune è quella di sostenere il trefolo della fune per mantenere la sua forma originale in qualsiasi stato. In secondo luogo, l'anima della fune può immagazzinare grasso. Nel processo di utilizzo, la fonte di olio per la lubrificazione a lungo termine della fune di acciaio può rendere il filo di acciaio ben lubrificato. Inoltre, può migliorare il contatto tra trefoli di filo d'acciaio e fili e ridurre il carico d'impatto. Pertanto, le prestazioni dell'anima della fune hanno un impatto importante sulle prestazioni di servizio della fune metallica. Se l'anima della fune è troppo sottile, il diametro della fune metallica sarà ridotto e non sarà possibile mantenere un certo spazio tra i trefoli; se l'anima della fune è troppo spessa, il diametro della fune aumenterà e si genererà lo spazio tra i trefoli; se è presente un grande giunto con anima di canapa, la fune metallica si rigonfia e il contatto tra la fune metallica e la ruota della fune si usura rapidamente a causa della concentrazione delle sollecitazioni, con conseguente rottura del filo e del filo, in modo da garantire la rettilineità del anima della fune La precisione del diametro e il controllo del giunto sono molto importanti. È uno dei modi per prolungare la vita a fatica di flessione della fune metallica utilizzando la fune metallica con un'anima elastica elevata per ridurre la sollecitazione di contatto tra i trefoli quando la fune metallica sopporta la sollecitazione di flessione sulla puleggia della fune.

5.6 Processo di torsione della fune d'acciaio

La qualità della torsione della fune d'acciaio influisce direttamente sulla durata a fatica della fune d'acciaio. Di seguito si analizza principalmente la selezione e l'uso dei parametri del processo di torcitura.

5.6.1 selezione della lunghezza della posa

La distanza di posa è un parametro molto importante nell'indice tecnico della fune metallica, che ha una grande influenza sulle prestazioni globali della fune metallica. La dimensione della distanza di posa influisce direttamente sull'efficienza produttiva della fune d'acciaio, sulla perdita di forza nel processo di torsione del filo d'acciaio, sulla forza di rottura dell'intera fune, sulla flessibilità, sull'allentamento, sulla resistenza alla fatica, sulla resistenza alla pressione, sulla resistenza agli urti, sull'allungamento strutturale e diametro della fune d'acciaio. Pertanto, la scelta della distanza di posa non dovrebbe essere né troppo grande né troppo piccola e dovrebbe essere considerata l'influenza globale di vari fattori.

5.6.2 uso degli strumenti

Il pre-deformatore e il post-deformatore sono l'attrezzatura principale per la produzione di funi metalliche. La progettazione dei principali parametri di processo si basa generalmente sul diametro della fune metallica, sul diametro del trefolo e sull'esperienza

Secondo la formula, al fine di rendere i parametri più ragionevoli e scientifici, combinati con l'esperienza pratica di produzione e il livello di resistenza della fune metallica, vengono formulati rispettivamente i parametri di processo.

5.6.3 uso del pretensionamento

Lo scopo principale del pretensionamento della fune metallica è quello di eliminare parzialmente o completamente l'allungamento strutturale della fune metallica che non può essere completamente evitato durante l'uso. Un adeguato trattamento di pretensionamento può eliminare i difetti di torsione della fune d'acciaio, migliorare la distribuzione uniforme della tensione del filo di acciaio e del filo della fune metallica durante il cuscinetto, rendere la fune del trefolo nella posizione più stabile nella struttura, che favorisce il miglioramento della resistenza alla fatica di fune metallica e prolungare la durata della fune metallica.

6. Lubrificazione della fune d'acciaio

La lubrificazione della fune dell'ascensore può ridurre efficacemente l'attrito della fune metallica e prolungare la durata della fune metallica. In generale, nei luoghi applicabili con grande diametro della ruota di trazione e temperatura a secco, la fune d'acciaio ha ancora abbastanza olio lubrificante dopo un utilizzo da 3 a 5 anni e non è necessario aggiungere nuovo olio. Tuttavia, indipendentemente dalla durata dell'utilizzo, è necessario aggiungere olio lubrificante per la manutenzione finché sulla fune metallica dell'ascensore si verificano segni di ruggine o essiccazione.

7. Uso e manutenzione della fune dell'ascensore

L'uso e la manutenzione della fune dell'ascensore servono a mantenere efficacemente la fune d'acciaio dopo il completamento dell'installazione dell'ascensore, principalmente dai seguenti quattro aspetti di manutenzione e sostituzione, per garantire l'uso sicuro della fune dell'ascensore e ottenere la durata prevista.

7.1 durante il funzionamento dell'ascensore, controllare tempestivamente e regolarmente le condizioni di funzionamento della fune d'acciaio, includendo principalmente il numero, la posizione e la distanza di torsione della fune d'acciaio; l'assottigliamento del diametro della fune metallica; la tensione uniforme della fune metallica; la lubrificazione, pulizia e corrosione della fune d'acciaio; se l'assemblaggio dell'estremità della fune metallica presenta allungamenti o condizioni anomale.

7.2 osservare l'usura e la deformazione della fune metallica dell'ascensore durante il funzionamento e confermare se sostituirla con una nuova. Il fenomeno della frattura improvvisa della fune metallica dell'ascensore in condizioni di lavoro normali è raro e il suo danno si forma generalmente durante il funzionamento a lungo termine a causa di usura, fatica da flessione, corrosione o danni esterni, quindi osservare tempestivamente il fenomeno anomalo della fune metallica di acciaio in operazione per evitare inutili fattori di sicurezza.

7.3 per le condizioni della fune metallica dell'ascensore nella scanalatura della fune, verificare se la superficie di lavoro della scanalatura della fune è liscia e se la profondità della fune metallica di acciaio che giace nella scanalatura della fune è coerente.

7.4 Ispezione della corrosione della fune metallica dell'ascensore: la fune metallica dell'ascensore si arrugginisce durante il processo di utilizzo, le proprietà meccaniche saranno ridotte, il diametro del filo di acciaio diventerà più sottile e i trefoli saranno allentati, provocando una frattura fragile. Questo tipo di frattura è una frattura da valanga, che è più pericolosa della rottura o dell'usura generale del filo. L'aggiunta regolare di olio lubrificante per la manutenzione è un modo per prevenire la corrosione della fune metallica.

Conclusione: in quanto parte più importante del dispositivo di sospensione dell'ascensore, la fune metallica dell'ascensore svolge un ruolo importante nelle prestazioni di sicurezza dell'ascensore. Nel processo di produzione, la progettazione dei parametri di processo e il controllo del processo produttivo hanno un impatto cruciale sulla resistenza alla fatica della fune d'acciaio. L'adozione di misure contro questi fattori può migliorare la resistenza alla fatica della fune metallica. Nell'uso della fune metallica dell'ascensore, l'installazione e la manutenzione corrette possono anche prolungare la durata della fune d'acciaio.

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Funi metalliche per ascensori con FC e IWRC

Le funi metalliche in acciaio sono una delle scelte migliori per le applicazioni degli ascensori grazie alle sue due caratteristiche principali: ridondanza e rilevabilità come mostrato di seguito:

• La ridondanza è molto importante per le applicazioni rilevanti per la sicurezza. Se uno dei singoli elementi si rompe, altri elementi assumeranno la sua funzione e rimarranno in funzione sfruttando l'interazione tra i fili.
• Rilevabilità significa la capacità di determinare la fine della vita utile e il grado di fatica a flessione dei cavi in esecuzione. Con l'aumento della fatica, più fili esterni si rompono in modo che sia possibile stimare mediante un'ispezione visibile prima che la condizione diventi pericolosa.

Normalmente, le funi metalliche per ascensori sono caratterizzate da una struttura a trefoli paralleli per ridurre l'incidenza dell'abrasione rispetto alle funi con struttura incrociata. Nel frattempo, hanno una durata di flessione elevata a fatica e una minore usura delle pulegge in movimento.

Costruzione:
A seconda delle esigenze previste, sono disponibili due diversi tipi di anima: anima in fibra (FC) e anima in fune metallica indipendente (IWRC).

• L'anima in fibra, realizzata con fibre naturali o sintetiche, è ampiamente utilizzata nelle funi e rende le funi degli ascensori più facili da regolare fino alla relativa forma della scanalatura. Nel frattempo, l'anima in fibra fornisce un'eccellente resistenza alla pressione di contatto e un supporto a lungo termine per le funi metalliche degli ascensori.
• L'anima della fune metallica indipendente aumenta efficacemente la sezione metallica delle funi metalliche degli ascensori e riduce lo stress di trazione nei singoli fili. Nel frattempo, le anime in acciaio riducono l'allungamento delle funi metalliche degli ascensori sotto gli stessi carichi rispetto alle anime in fibra.

Normalmente, una fune metallica per ascensore è composta da sei, otto o nove trefoli con FC o IWRC come mostrato nelle immagini seguenti:

Funi standard per ascensori con FC

6 × 19 FC e Warrington

6 × 25 FC e filo di riempimento

8 × 19 FC e Warrington

8 × 19 FC e Sigillo

8 × 21 FC e filo di riempimento

8 × 25 FC e filo di riempimento

Stile FC a sei capi:

• Ampia sezione metallica per elevati carichi di rottura.
• Allungamento relativamente basso.
• Prezzo competitivo al metro.
• Ideale per montacarichi a marcia lenta.
• Adatto per ascensori passeggeri per servizio ridotto.

Otto capi in stile FC:

• Sezione trasversale più rotonda rispetto alle corde a sei trefoli.
• Condizione di pressione di contatto favorevole.
• Sezione flessibile per regolazioni più facili alle scanalature usurate.
• I fili più sottili offrono una migliore proprietà di flessione a fatica.
• Prezzo medio al metro.

8 × 19 IWRC e Warrington

9 × 21 IWRC e filo di riempimento

9 × 25 IWRC e filo di riempimento

Stile IWRC a otto fili:

• Sezione trasversale più rotonda rispetto alle corde a sei trefoli.
• Adatto per scanalature con ampio sottosquadro.
• Poco o nessun allungamento permanente ed elastico.
• La struttura più flessibile offre una migliore proprietà di flessione della fatica.
• Ideale per ascensori pesanti

Stile IWRC a nove fili:

• Offrono una sezione trasversale estremamente rotonda
• Bassa pressione di contatto tra fune e gola.
• Allungamento permanente ed elastico minimo.
• I fili molto più sottili offrono una migliore proprietà di flessione a fatica.
• Ideale per tutti gli ascensori con vano di grande altezza.
• Adatto per ascensori a trazione con un numero maggiore di pulegge di rinvio.

Particolari:

• Materiale: fili di acciaio lucido di qualità, fili di acciaio zincato o acciaio inossidabile su richiesta.
• Resistenza alla trazione nominale: 1370 N/m², 1570 N/m², 1770 N/m² fino a 2500 N/m² come tua richiesta.
• Diametro del cavo: 1/4″ a 3/4″ o diametri personalizzati.
• Struttura: struttura a posa parallela.
• Imballaggio: in rotoli avvolti con carta oleata e tela di iuta o su bobine di legno.
• Nucleo: FC o IWRC.