LKS Kraandraadkabel in 1200TONS Kraan

In de middag van 8 juni, met de 350 tons kraanarm langzaam terug op het schap, de installatie van kraan staaldraad voor 1200 ton paal rond kraan en 350 ton paalwikkelkraan van H6018-schip werd met succes voltooid en het maximale werk voordat de kanteltest van het project met succes was voltooid.

Het dek van het H6018-schip is uitgerust met twee stapelwikkelkranen, waaronder vijf 1200 ton kraandraadkabels, twee beweegbare draadkabels van 50 * 1500 meter, twee hoofdhaakkabels van 58 * 2000 meter en een hulphaakkabel van 50 * 1000 meter; de kraan van 350 ton heeft drie beweegbare draadkabels van 42 * 900 meter * 1, de hoofdhaakkabel van 42 * 1200 meter * 1, en de hulphaakkabel van 42 * 300 meter * 1.

De installatie van de bovengenoemde kraandraadkabel omvat 690V hoofdvoeding van de kraan, ballastafstelling van het schip en installatie van de glijdende contactlijn. Zo heeft de staaldraadinstallatie van de 1200 ton-kraan een drijvende aanlegplaats nodig, en de drijvende aanlegplaats dient een afstand van 70 meter vanaf het achterschip te reserveren. Het schip moet worden verplaatst, de kruisoperatie met de paalpoot wordt uitgevoerd en ook het extreme weer wordt geconfronteerd...

Door de zware werkdruk, het complexe proces en de vele kruisoperaties, en de scheepsballast die niet gebruikt kan worden, is het moeilijk om deze handmatig aan te passen. Volgens de ervaring uit het verleden heeft de periode een maand nodig, wat niet voldoet aan de vereisten van de tilt-test.

Op 20 mei nam het projectteam het voortouw om ZPMC-fabrikanten, materiaalafdeling, algemene assemblageafdeling en andere eenheden te organiseren om een speciale vergadering te houden, die een "strijd tegen de klok" lanceerde om het knooppunt te verzekeren.

Terugblik

1、 Zet een tijdelijke groep op om moeilijkheden aan te pakken en moeilijkheden te overwinnen

Op het symposium werd een tijdelijke groep voor het aanpakken van moeilijkheden opgericht, bestaande uit projectteam, ontwerpafdeling I, materiaalafdeling, inbedrijfstellingsgebied, scheepslaadoperatiegebied, elektrisch laadoperatiegebied, mechanisch laadoperatiegebied, technisch constructiemethodepersoneel , hijspersoneel, erectiepersoneel en ander personeel. De taakverdeling was duidelijk, de verantwoordelijkheden werden aan elke persoon toegewezen en al het personeel boekte gezamenlijke vooruitgang;

2、 Sterk plan

Maak een speciaal plan met de ochtend-, middag- en avondploeg als tijdstippen, en maak duidelijk dat het werk op 8 juni klaar is. De knoop is de opdracht, en het plan wordt niet versoepeld;

3、 Focus op planning:

De start van het project valt samen met de twee sessies en de veiligheidsmaand. Het touwdraadproces omvat factoren zoals aanpassing van de zwevende toestand, gebruik op grote hoogte, extreem weer en andere factoren. Daarom is het de bedoeling om de operatie aan te passen aan de dag. De shift wordt 's middags uitgevoerd om tegen de tijd te racen. Tijdens deze periode, de generatorkarakteristiektest en kraankruiswerking, is de planning van de piekspreiding bijzonder kritisch. Elke dag om 5.30 uur is het operatiegebied voor inbedrijfstelling aanwezig, de stroomvoorziening van de generator is ingeschakeld, het bouwpersoneel van Zhenhua is aanwezig om de operatie te starten, het installatiepersoneel van de machine blijft water en afvoer toevoegen, wachtend op de aanpassing van de ballast , en de portaalkraan is op elk moment 24 uur in dienst;

4、 Durf te innoveren:

Omdat bij de installatie van de glijdende contactlijn van de 1200 ton-kraan professionele fabrikanten betrokken zijn, duurt de installatiecyclus ongeveer 10 dagen, wat niet aan de geplande vraag kan voldoen. Tijdens de vergadering werd meteen besloten om de tijdelijke hoogspanningslijn te gebruiken voor overbrugging. In het werkgebied van de inbedrijfstelling werd de kabel voortdurend doorzocht en verzameld en werd de lunchpauze actief opgegeven om de tijdelijke kabeloverbruggingswerkzaamheden te voltooien.

Overzicht van de bediening

Van 21 tot 23 mei 1200 ton geëlektrificeerde inspectie van stationair draaien en installatie van staalkabels met beweegbare kraan

Van 25 t/m 31 mei 350 ton schuifcontactleiding installatie, middenspanningskabel bestand tegen spanning inspectie, stationair keuring, h6018 schip in beweging

Van 01 juni tot 06 juni werd de installatie van 1200 ton staalkabels voor hoofd- en hulpkranen voltooid

07-08 juni 350 ton hoofd- en hulpkraandraadkabelinstallatie voltooid

De bovenstaande reeks gegevens is gemaakt door de gezamenlijke inspanningen van alle medewerkers van het H6018-projectteam na een halve maand hard werken, waardoor de geplande cyclus van één maand wordt verkort tot 18 dagen en een volledige 12 dagen wordt gecomprimeerd.

Hier is hoe kraan staaldraad specificatie:

Kraandraadkabels voor hijsen en hijsen

Kraandraadkabels spelen een belangrijke rol bij het zorgen voor een soepel verloop van werkprocessen in havens, offshore-platforms of verschillende andere toepassingen waar kranen nodig zijn. Of u nu torenkraankabels of offshore kraankabels nodig heeft, gegalvaniseerde of RVS kabels, bij ons vindt u de optimale oplossing.

Hoge weerstand tegen corrosie. Kenmerken:

• Uitstekende ductiliteit voor optimale vermoeiingseigenschappen op touwniveau.
• Hoogste breeksterkte die leidt tot beter presterende stalen kraandraadkabels.
• Uitstekende slagvastheid dankzij de radiaal elastische touwstructuur voor het gemakkelijk absorberen van dynamische krachten.
• Uitstekende flexibiliteit zorgt voor uitstekende spoelomstandigheden bij het wikkelen met meerdere lagen en alle hijsprocessen.
• Hoge kosteneffectiviteit die profiteert van de sterke en duurzame structuur om uitvaltijd en onderhoudskosten te verminderen.
• Er zijn roterende en rotatiebestendige touwen beschikbaar.
• Optioneel verdichte en niet-verdichte touwen.

Details:

• Materiaal: staaldraad met hoog koolstofgehalte, gegalvaniseerde staaldraden of roestvrijstalen draden.
• Standaard: voldoet aan EN-10264 of andere aangepaste specificaties.
• Treksterkte: 1370N/mm² tot 2260N/mm².
• Coating: blanke fosfaatdraad, gegalvaniseerde draad of andere op maat gemaakte coatings.
• Draaddiameter: 0,3 mm tot 4 mm of dikkere diameter op aanvraag.
• Structuur: roterende en rotatiebestendige staalkabels, verdichte en niet-verdichte staalkabels.
• normen voor kraandraadkabels:

CWR-826 WS

Voorzien zijn van:

• Acht gewone strengen
• Parallelle lay-structuur.
• Volledig gesmeerd.
• Niet roterend.
• Toepassing: elektrische takel, dubbele takel, hefinrichting.

CWR-10 gecomprimeerd

Voorzien zijn van:

• Tien samengeperste buitenste strengen
• Parallelle lay-structuur.
• Volledig gesmeerd.
• Niet-roterend
• Toepassing: elektrische takel, dubbele takel, hefinrichting. Niet geschikt voor bovenloopkranen en gebruik met wartels.

CWR-347Compacted

Voorzien zijn van:

• Vierendertig samengeperste strengen.
• Lage rotatie.
• Optionele kunststof ingekapselde kern.
• Toepassing: torenkraan, elektrische takel, mobiele kraan, giekkraan, offshore kraan en bovenloopkraan.

CWR-636 gecomprimeerd

Voorzien zijn van:

• Zes samengeperste strengen.
• Niet roterend.
• Optionele kunststof ingekapselde kern.
• Uitstekend bestand tegen verbrijzeling.
• Toepassing: containerkraan, torenkraan, giekkraan, loskraan, havenkranen, offshore kraan en bovenloopkraan.

CWR-826 gecomprimeerd

Voorzien zijn van:

• Acht samengeperste strengen.
• Parallel gelegde structuur.
• Uitstekende weerstand tegen verbrijzeling.
• Extreem hoge breekkracht.
• Toepassingen: giekkranen, havenkranen, offshore kranen en bovenloopkranen.

.

CWR-826 Kunststof geïnjecteerd

Voorzien zijn van:

• Acht samengeperste strengen.
• Kunststof ingekapselde kern.
• Ideaal voor meerlaagse coiling.
• Verminderde rek.
• Toepassing: giekkraan, loskraan, havenkraan, offshore kraan en bovenloopkraan.

CWR-187 gecomprimeerd

Voorzien zijn van:

• Achttien samengeperste strengen.
• Optionele kunststof ingekapselde kern.
• Rotatiebestendig.
• Toepassing: torenkraan, mobiele kraan, giekkraan, havenkraan, offshore kraan en bovenloopkraan.

CWR-1819 gecomprimeerd

Voorzien zijn van:

• Achttien samengeperste strengen.
• Rotatiebestendig.
• Ideaal voor toepassingen met een enkele val en meerdere inkorvingen.
• Toepassing: offshore kraan, mobiele kraan, bovenloopkraan.

CWR-637 WS

Voorzien zijn van:

• Zes strengen. .
• Duurzaam ontwerp.
• Hoge flexibiliteit.
• Toepassing: containerkraan, grijperkraan, torenkraan, mobiele kraan en bovenloopkraan.

.

CWR-626 WS

Voorzien zijn van:

• Zes strengen.
• Goede balans tussen slijtvastheid en flexibiliteit.
• Volledig gesmeerd.
• Toepassing: containerkraan, torenkraan, mobiele kraan, bovenloopkraan en offshore kraan.

CWR-6 Swaged

Voorzien zijn van:

• Zes speciale draadstrengen.
• Hamer gesmeed voor hoge weerstand tegen beschadigingen.
• Glad oppervlak vermindert slijtage van schijven en trommels.
• Toepassing: containerkraan, torenkraan, offshore kraan en grijperkraan.

CWR-728 afdichting

Voorzien zijn van:

• Zeven buitenste strengen.
• Goed spoelen in enkellaagse en meerlaagse wikkeltoepassingen.
• Toepassing: bovenloopkraan en diverse high cycle toepassingen.

Tips:
Zorg er bij het oppakken van kraandraadkabels voor dat de breeksterkte van nieuwe staalkabels vijf keer zo groot is als de grootste last voor hijstoepassingen en drie keer voor trektoepassingen.