[vc_row type=”vc_default” margin_top=”-50″ bg_type=”image” parallax_style=”vcpb-vz-jquery” bg_image_new=”id^15160|url^http://localhost/3/wp-content/uploads/2014/03/team.jpg|caption^null|alt^null|title^team|description^null” bg_image_repeat=”no-repeat” bg_override=”ex-full” enable_overlay=”enable_overlay_value” overlay_color=”rgba(0,0,0,0.5)” overlay_pattern=”transperant” overlay_pattern_opacity=”25″ css=”.vc_custom_1498310809164{padding-top: 10% !important;padding-bottom: 10% !important;background-color: #000000 !important;}”][vc_column offset=”vc_col-lg-12 vc_col-md-12″ css=”.vc_custom_1476030031960{padding-bottom: 10px !important;}”][ultimate_heading main_heading=”Useful Information” main_heading_color=”#1e90ff” sub_heading_color=”#ffffff” main_heading_font_size=”desktop:34px;mobile_landscape:22px;mobile:22px;” main_heading_line_height=”desktop:46px;mobile_landscape:32px;mobile:32px;” sub_heading_font_size=”desktop:58px;mobile_landscape:38px;mobile:30px;” sub_heading_line_height=”desktop:68px;mobile_landscape:48px;mobile:40px;” sub_heading_margin=”margin-top:10px;margin-bottom:20px;” el_class=”accent-title-color” main_heading_font_family=”font_family:Raleway|font_call:Raleway|variant:700″ main_heading_style=”font-weight:700;” sub_heading_font_family=”font_family:Raleway|font_call:Raleway|variant:700″ sub_heading_style=”font-weight:700;” margin_design_tab_text=””]Questions u0026amp; Answers[/ultimate_heading][/vc_column][/vc_row][vc_row type=”vc_default” margin_top=”0″ margin_bottom=”-50″ css=”.vc_custom_1490191665181{padding-top: 70px !important;padding-bottom: 20px !important;}”][vc_column offset=”vc_col-lg-6 vc_col-md-6 vc_col-xs-12″ css=”.vc_custom_1490191668237{padding-bottom: 50px !important;}”][ultimate_heading main_heading=”We Are Usually Asked About” main_heading_color=”#1e90ff” alignment=”left” main_heading_style=”font-weight:bold;” main_heading_font_size=”desktop:20px;” main_heading_line_height=”desktop:30px;” main_heading_margin=”margin-bottom:25px;” margin_design_tab_text=””][/ultimate_heading][vc_accordion active_tab=”false” collapsible=”yes” style=”3″][vc_accordion_tab title=”Do you have technology advise?”][vc_column_text]Our dedicated Sales u0026amp; Service team are on hand to offer support and technical
advice, helping you to identify the best solutions for your application.[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=”Could you introduce your production team?”][vc_column_text]Our fully trained team of engineers hand craft your cables to the highest standards
en de kleinste toleranties. Alle assemblages worden in eigen huis vervaardigd om uw
bespoke requirements.[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=”Do you have QUALITY ASSURED?”][vc_column_text]Of course,we have.All components are fully checked at various stages to ensure our high quality standards are met.[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=”Do you have TEST CERTIFICATION?”][vc_column_text]We have our own in-house testing facilities and can offer proof loading and destruction
testen op aanvraag. Alle materialen zijn gecertificeerd en hebben volledige traceerbaarheid in overeenstemming met onze
ISO9001 procedures.At same time,we have approved by CCS,Llyods,BV, API…[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=”Do you have sotck and how much?”][vc_column_text]We stock a large range of stainless steel and galvanised wire ropes and fittings –
ready to be picked, packed and dispatched.We have 1800-2500tons of wire ropes,and we have full range of fitings at the same time.[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=”How A Wire Rope Machine Works?”][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=”How to Determine The Classification Of A Rope?”][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=”Seven Primary Features For Consideration In Wire Rope Selection?”][vc_column_text]

Elk kenmerk heeft invloed op andere kenmerken

Elke staalkabel heeft zijn eigen "persoonlijkheid", die een weerspiegeling is van het doorontwikkelde ontwerp. Elke kabelconstructie is ontwikkeld om een gewenste combinatie van operationele kenmerken te produceren die het best voldoet aan de prestatie-eisen van het werk of de toepassing waarvoor dat ontwerp bedoeld is... en elke kabelconstructie is daarom een ontwerpcompromis.

De beste illustratie van een ontwerpcompromis – of de beste combinatie van gewenste eigenschappen – is de onderlinge relatie tussen slijtvastheid en vermoeidheidsweerstand.

Vermoeidheidsweerstand (het vermogen van een touw om herhaaldelijk te buigen onder spanning) wordt bereikt door veel draden in de strengen te gebruiken. Weerstand tegen metaalverlies door slijtage wordt voornamelijk bereikt met een touwontwerp dat minder en dus grotere draden in de buitenste laag gebruikt om de effecten van oppervlakteslijtage te verminderen.

Daarom, vanuit een ontwerpstandpunt, wanneer er iets wordt gedaan om de slijtvastheid of vermoeidheidsweerstand te veranderen, zullen beide kenmerken worden beïnvloed.

 

---

1. Kracht

De sterkte van de staalkabel wordt meestal gemeten in tonnen van 2000 pond. In gepubliceerd materiaal wordt de sterkte van de staalkabel weergegeven als minimale breekkracht. Minimale breekkracht verwijst naar berekende sterktecijfers die zijn aanvaard door de staalkabelindustrie.

Wanneer een nieuw touw onder spanning wordt gezet op een testapparaat, moet het breken bij een getal dat gelijk is aan of hoger is dan de minimale breekkracht die voor dat touw is weergegeven.

Om rekening te houden met variabelen die kunnen bestaan wanneer dergelijke tests worden uitgevoerd om de breeksterkte van een nieuwe staalkabel te bepalen, kan een "acceptatie" -sterkte worden gebruikt. De acceptatiesterkte is 2-1 / 2% lager dan de minimale breekkracht en touwen moeten aan deze sterkte voldoen of deze overschrijden.

De minimale breekkracht geldt voor nieuw, ongebruikt touw. Een touw mag nooit werken op of in de buurt van de minimale breekkracht. Tijdens zijn levensduur verliest een touw geleidelijk aan kracht door natuurlijke oorzaken, zoals oppervlakteslijtage en metaalmoeheid.

---

2. Reservekracht

De reservesterkte van een standaard touw is een relatie tussen de sterkte die wordt weergegeven door alle draden in de buitenste strengen en de draden die in de buitenste strengen achterblijven met de buitenste laag draden verwijderd. De reservesterkte wordt berekend met behulp van de werkelijke metalen delen van de afzonderlijke draden. Aangezien er een direct verband bestaat tussen het metaaloppervlak en de sterkte, wordt de reservesterkte meestal uitgedrukt als een percentage van de minimale breekkracht van het touw. Reservesterkte wordt gebruikt als een relatieve vergelijking tussen de interne draagkracht van de draad van verschillende touwconstructies.

Reservesterkte is een belangrijke overweging bij de selectie, inspectie en evaluatie van een touw voor toepassingen waar de gevolgen van een kabelbreuk groot zijn. Het gebruik van Reserve Strength is gebaseerd op de theorie dat de buitenste draden van de strengen als eerste worden blootgesteld aan beschadiging of slijtage. Daarom zijn de Reserve Strength-cijfers minder belangrijk wanneer het touw wordt blootgesteld aan interne slijtage, beschadiging, misbruik, corrosie of vervorming.

Hoe meer draden er in de buitenste laag van een strengconstructie zitten, hoe groter de reservesterkte van het touw. Geometrisch gezien, aangezien er meer draden nodig zijn in de buitenste laag van een streng, moeten ze een kleinere diameter hebben. Dit resulteert in een groter metallisch oppervlak dat nog moet worden gevuld door de binnendraden. Er worden aparte kolommen weergegeven voor standaard Fiber Core- en IWRC-kabels. Voor Fiber Core-touwen is de reservesterkte het geschatte percentage van het metalen oppervlak van het touw dat wordt gevormd door de binnendraden van de buitenste strengen.

Een IWRC in een touw wordt geacht 7-1 / 2% bij te dragen aan de totale sterkte van het touw. Per definitie wordt de core niet meegenomen in de Reserve Strength berekening dus is er een 7-1/2% reductie gemaakt voor touwen met een IWRC.

Rotatiebestendige touwen, vanwege hun constructie, kunnen verschillende vormen van slijtage en falen ervaren dan standaard touwen. Daarom wordt hun reservesterkte anders berekend. Voor rotatiebestendige touwen is de reservesterkte gebaseerd op het percentage van het metalen oppervlak dat wordt vertegenwoordigd door de kernstreng plus de binnendraden van de strengen van zowel de buitenste als de binnenste laag.

---

3. Weerstand tegen metaalverlies en vervorming

Metaalverlies verwijst naar het daadwerkelijk wegslijten van metaal van de buitenste draden van een touw, en metaalvervorming is het veranderen van de vorm van de buitenste draden van een touw.

In het algemeen verwijst weerstand tegen metaalverlies door slijtage (meestal "slijtvastheid" genoemd) naar het vermogen van een touw om bestand te zijn tegen metaal dat langs de buitenkant wordt weggesleten. Dit vermindert de sterkte van een touw.

De meest voorkomende vorm van metaalvervorming wordt over het algemeen "peening" genoemd - aangezien de buitenste draden van een gepenen touw langs het blootgestelde oppervlak "gehamerd" lijken te zijn. Peening vindt meestal plaats op trommels, veroorzaakt door touw-tot-kabel contact tijdens het oppakken van het touw op de trommel. Het kan ook voorkomen op schoven.

Peening veroorzaakt metaalmoeheid, wat op zijn beurt draadbreuk kan veroorzaken. Het "hameren", dat ervoor zorgt dat metaal van de draad in een nieuwe vorm vloeit, lijnt de korrelstructuur van het metaal opnieuw uit, waardoor de weerstand tegen vermoeiing wordt aangetast. De niet-ronde vorm belemmert ook de draadbeweging wanneer het touw buigt.

---

4. Verpletterende weerstand:

Verplettering is het effect van externe druk op een touw, die het beschadigt door de vorm van de dwarsdoorsnede van het touw, zijn strengen of kern - of alle drie te vervormen.

Verpletteringsweerstand is daarom het vermogen om externe krachten te weerstaan of te weerstaan, en is een term die over het algemeen wordt gebruikt om vergelijking tussen touwen uit te drukken.

Wanneer een touw wordt beschadigd door pletten, wordt verhinderd dat de draden, strengen en kern normaal bewegen en zich tijdens bedrijf aanpassen. In algemene zin zijn IWRC-touwen beter bestand tegen verbrijzeling dan vezelkerntouwen. Lang Lay touwen zijn minder bestand tegen verbrijzeling dan Regular Lay touwen... en 6-strengs touwen hebben een grotere weerstand tegen verbrijzeling dan 8-strengs touwen.

---

5. Weerstand tegen vermoeidheid

Vermoeidheidsweerstand omvat metaalmoeheid van de draden waaruit een touw bestaat. Om een hoge vermoeiingsweerstand te hebben, moeten draden herhaaldelijk kunnen buigen onder spanning, zoals wanneer een touw over een schijf gaat.

Verhoogde vermoeidheidsweerstand wordt bereikt in een touwontwerp door een groot aantal draden te gebruiken. Het omvat zowel de basismetallurgie als de diameters van draden.

Over het algemeen zal een touw gemaakt van veel draden een grotere weerstand tegen vermoeidheid hebben dan een touw van dezelfde maat dat is gemaakt van minder grotere draden, omdat kleinere draden een groter vermogen hebben om te buigen als het touw over schijven of rond trommels gaat. Om de effecten van vermoeidheid te overwinnen, mogen touwen nooit buigen over schijven of trommels met een diameter die zo klein is dat de draden knikken of overmatig buigen. Er zijn nauwkeurige aanbevelingen voor schijf- en trommelmaten om alle maten en soorten touwen op de juiste manier op te nemen.

Elk touw is onderhevig aan metaalmoeheid door buigspanning terwijl het in bedrijf is, en daarom neemt de sterkte van het touw geleidelijk af naarmate het touw wordt gebruikt.

---

6. Buigvermogen

Buigvermogen heeft betrekking op het vermogen van een touw om gemakkelijk te buigen als een boog. Vier primaire factoren beïnvloeden dit vermogen:

1. Diameter van draden die het touw maken.
2. Touw- en strengconstructie.
3. Metaal Samenstelling van draden en afwerking, zoals verzinken.
4. Type touwkern: vezel of IWRC.

Sommige touwconstructies zijn van nature beter buigzaam dan andere. Kleine touwen zijn beter buigzaam dan grote. Fiber core touwen buigen makkelijker dan vergelijkbare IWRC touwen. Als algemene regel geldt dat touwen gemaakt van veel draden beter buigzaam zijn dan touwen van dezelfde maat gemaakt met minder grotere draden.

---

7. Stabiliteit

Het woord "stabiliteit" wordt meestal gebruikt om de hanterings- en werkeigenschappen van een touw te beschrijven. Het is geen precieze term, aangezien het uitgedrukte idee tot op zekere hoogte een kwestie van mening is en meer een 'persoonlijkheid'-eigenschap is dan enig ander touwkenmerk.

Een touw wordt bijvoorbeeld stabiel genoemd als het soepel op en van een trommel spoelt... of niet de neiging heeft om in de knoop te raken wanneer een meerdelig inscheersysteem ontspannen is.

De streng- en touwconstructie dragen het meest bij aan de stabiliteit. Voorgevormd touw is meestal stabieler dan niet-voorgevormd touw en Lang Lay-touw is meestal minder stabiel dan Regular Lay. Een touw gemaakt van eenvoudige 7-draads strengen zal meestal stabieler zijn dan een meer gecompliceerde constructie met veel draden per streng.

There is no specific measurement of ropes have stability.[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=”How can I know wire rope Identification u0026amp; Construction?”][vc_column_text]Wire rope is identified not only by its component parts, but also by its construction, i.e., by the way the wires have been laid to form strands, and by the way the strands have been laid around the core.

In figuur 1 tonen "A" en "C" strengen zoals normaal in het touw aan de rechterkant gelegd op een manier die vergelijkbaar is met het inrijgen in een rechter bout. Omgekeerd worden de touwstrengen "links leggen" (afbeeldingen "B" en "D") in de tegenovergestelde richting gelegd.

Ook in figuur 1 laten de eerste twee (“A” en “B”) normale ligtouwen zien. Hierna volgen de typen die bekend staan als langlegtouwen ("C" en "D"). Merk op dat de draden in gewone touwen lijken op één lijn te liggen met de as van het touw; in lang liggend touw vormen de draden een hoek met de as van het touw. Dit verschil in uiterlijk is het resultaat van variaties in fabricagetechnieken: gewone touwen worden zo gemaakt dat de richting van de draad die in de streng ligt tegengesteld is aan de richting van de streng die in de kabel ligt; langlegtouwen zijn gemaakt met zowel strengleggen als touwleggen in dezelfde richting. Ten slotte bestaat "E", genaamd alternatieve lay, uit afwisselende reguliere en lang lay-strengen.

 

Figuur 1: Een vergelijking van een typische staalkabellegging

---

A. Juiste normale lay

---

B. Links regelmatig leggen

---

C. Rechts Lang Lay

---

D. Links Lang Lay

---

E. Rechter alternatieve lay

[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=”How To Unreel, Uncoil u0026amp; Store Wire Rope?”][vc_column_text]

De juiste manier om een staalkabel af te rollen en op te rollen

Er bestaat altijd gevaar voor knikken in een staalkabel als u deze niet goed afrolt of afrolt. U moet een haspel op vijzels of een draaitafel monteren zodat deze zal draaien als u het touw eraf trekt. Breng voldoende spanning aan door middel van een plank die als rem werkt tegen de haspelflens om te voorkomen dat de speling zich ophoopt. Zet een spoel op de rand en rol deze in een rechte lijn weg van het vrije uiteinde. U kunt ook een spoel op een draaiende standaard plaatsen en aan het touw trekken zoals u aan een haspel op een draaitafel zou doen.

---

Hoe staalkabel op de juiste manier op te slaan?

Wij raden u aan uw staalkabel onder een afdak of een weerbestendige overkapping op te bergen, zodat er geen vocht bij kan. Evenzo moet u zure dampen of een andere corrosieve atmosfeer vermijden - inclusief oceaanspray - om het touw tegen roest te beschermen. Als je een haspel voor langere tijd opbergt, kun je je touw misschien met een beschermende wikkel bestellen. Zo niet, smeer dan in ieder geval de buitenste lagen touw in met een goed touwsmeermiddel.

Als je ooit een touw uit dienst neemt en het wilt bewaren voor toekomstig gebruik, moet je het op een haspel plaatsen nadat je het grondig hebt schoongemaakt en opnieuw gesmeerd. Geef dezelfde opslagoverwegingen aan uw gebruikte touw als aan uw nieuwe touw.

Be sure to keep your wire rope in storage away from steam or hot water pipes, heated air ducts or any other source of heat that can thin out lubricant and cause it to drain out of your rope.[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=”How Sheave Size Affects Wire Rope Strength?”][vc_column_text]The radius of bend has an effect on the strength of wire rope. In order to take this fact into account in selecting the size sheave to be used with a given diameter wire rope, the following table can be used as a guide:

Bijvoorbeeld: Met behulp van een 1/2 "dia. staalkabel met een diameter van 10″. schijf, Ratio "A" = 10 ÷ 1/2″ = 20 en de sterkte-efficiëntie = 91% in vergelijking met de catalogussterkte van staalkabel.

Het herhaaldelijk buigen en rechttrekken van de staalkabel veroorzaakt een cyclische verandering van spanning die bekend staat als "vermoeidheid". De buigradius heeft een aanzienlijk effect op de vermoeiingslevensduur van staalkabel en het volgende kan worden gebruikt als vergelijking van de relatieve vermoeiingslevensduur zoals beïnvloed door de schijfdiameter:

Bijvoorbeeld: Using a 12″ dia. sheave with a 3/4″ dia. wire rope, Ratio “B” = 12 ÷ 3/4″ = 16 and the units of fatigue life = 2.1. However, a 22.5″ dia. sheave using a 3/4” wire rope has a Ratio “B”= 225 ÷ 3/4″ = 30 and the units of fatigue life = 10. So, the expected extension of fatigue life when using a 22.5″ dia. instead of a 12″ diameter sheave would be 10 ÷ 2.1 or 4.7 times greater.[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=”How to Determine Overhauling Weights?”][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][/vc_accordion][/vc_column][vc_column offset=”vc_col-lg-6 vc_col-md-6 vc_col-xs-12″ css=”.vc_custom_1490191671048{padding-bottom: 40px !important;}”][ultimate_heading main_heading=”Didn’t Find the Answer?” main_heading_color=”#1e90ff” alignment=”left” main_heading_style=”font-weight:bold;” main_heading_font_size=”desktop:20px;” main_heading_line_height=”desktop:30px;” main_heading_margin=”margin-bottom:20px;” margin_design_tab_text=””][/ultimate_heading][vc_column_text css=”.vc_custom_1498310753397{padding-bottom: 25px !important;}”]If you cannot find the answer,please contact LKS professional teams, your questions will be responsable within 24 hours.[/vc_column_text][dt_contact_form fields=”name,email,message” message_height=”5″ required=”name,email,message” button_title=”Send Question” button_size=”medium”][/vc_column][/vc_row]